Volvo geeft de volledig elektrische EX30 een nieuwe functie waarmee de auto voortaan ook als mobiele stroomvoorziening kan worden gebruikt. Dankzij een nieuwe software-update kan de batterij van de compacte elektrische SUV externe apparaten van stroom voorzien. Daarmee wordt de EX30 in feite een mobiele powerbank voor onder meer koffiezetapparaten, gereedschap, koelkasten en kookapparatuur.
De nieuwe functionaliteit wordt vanaf deze week via een over-the-air-update uitgerold naar zowel nieuwe als bestaande EX30-modellen. De update is gratis en wordt de komende weken wereldwijd beschikbaar gesteld, al verschilt de beschikbaarheid van bepaalde functies per markt en voertuigconfiguratie.
Tot 3 kW stroom uit de batterij
De nieuwe mogelijkheid maakt gebruik van Vehicle-to-Load (V2L), een toepassing van bidirectioneel laden. Daarbij kan de auto niet alleen elektriciteit opnemen tijdens het laden, maar deze ook weer afgeven aan externe apparatuur.
Voor de EX30 betekent dit dat een V2L-adapter op de externe laadpoort wordt aangesloten. Vervolgens kan een elektrisch apparaat op de adapter worden aangesloten, waarna de auto stroom levert alsof het om een normaal stopcontact gaat. Het maximale vermogen bedraagt 3 kW bij 16 ampère. Dat is volgens Volvo voldoende voor uiteenlopende apparatuur.
De toepassingen zijn vooral interessant op plekken waar geen reguliere stroomvoorziening beschikbaar is. Een koffiezetapparaat op een sportveld, elektrisch gereedschap tijdens een klus, een koelkast tijdens een stroomstoring of kookapparatuur op een camping kunnen rechtstreeks vanuit de EX30 worden gevoed.
Om te voorkomen dat de auto volledig wordt ontladen, stopt de stroomvoorziening automatisch wanneer het batterijniveau onder de 20 procent komt. De benodigde V2L-adapter wordt afzonderlijk verkocht.
De EX30 behoort daarmee tot de eerste modellen in het premium compacte segment die deze technologie aanbieden. Volvo past V2L inmiddels ook toe op de volledig elektrische EX60 en zegt de functie in de toekomst naar meer modellen te willen brengen.
Plug & Charge maakt laden eenvoudiger
De software-update brengt daarnaast Plug & Charge naar bepaalde Europese markten. Bij compatibele openbare laadstations hoeft de bestuurder de laadbeurt daardoor niet langer handmatig te starten met een app, laadpas of andere handeling. De auto wordt aangesloten en het laden begint automatisch.
De functie is beschikbaar op EX30-modellen vanaf modeljaar 2026 en wordt voorlopig alleen in Europa aangeboden. Welke laadstations en voertuigen precies compatibel zijn, kan per markt en uitvoering verschillen.
Voor elektrische rijders kan Plug & Charge vooral onderweg een praktische verbetering zijn. Het maakt de laadervaring meer vergelijkbaar met tanken: aansluiten en laden, zonder eerst een laadpaal, app of laadpas te hoeven bedienen.
Ook vernieuwde bediening
Volvo gebruikt de software-update niet alleen om nieuwe energiefuncties toe te voegen. Ook de bediening van de EX30 wordt aangepast. Het instellingenmenu is opnieuw ontworpen en moet overzichtelijker en minder complex worden.
Daarnaast krijgt het infotainmentsysteem een aanpasbare contextual bar. Deze balk kan functies tonen die volgens Volvo op dat moment relevant zijn of die de bestuurder het vaakst gebruikt. Daarmee wil Volvo de bediening persoonlijker en sneller toegankelijk maken.
Volgens Alwin Bakkenes, hoofd Global Software Engineering bij Volvo Cars, laat de update zien hoe auto’s door software gedurende hun levensduur nieuwe mogelijkheden kunnen krijgen. Een auto hoeft volgens Volvo daardoor niet bij aflevering technisch gezien al volledig ‘af’ te zijn: nieuwe functies kunnen later via software worden toegevoegd.
Dat is een ontwikkeling die bij elektrische auto’s steeds belangrijker wordt. De EX30 laat met V2L bovendien zien dat de batterij niet alleen bedoeld is om de auto kilometers te laten maken. Met voldoende capaciteit kan diezelfde batterij ook onderdeel worden van het dagelijks energiesysteem rondom de auto.
Voor de Nederlandse markt is vooral de combinatie van V2L en Plug & Charge interessant. V2L maakt van de EX30 een mobiele stroombron, terwijl Plug & Charge juist het tegenovergestelde proces eenvoudiger maakt: zo gemakkelijk mogelijk elektriciteit in de auto krijgen.
