Toen de Europese Unie in 2022 besloot dat er vanaf 2035 geen nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor meer verkocht mochten worden, was het idee om een duidelijk signaal af te geven: de toekomst van mobiliteit is emissievrij. Maar de werkelijkheid in Europa is diverser en weerbarstiger dan het strakke jaartal doet vermoeden. De discussie over…
In het hart van Brussel ontstond begin 2025 een strategisch draaiboek om de Europese auto-industrie een stevige reddingsboei te werpen te midden van de transitie naar elektrisch rijden. Deze blauwdruk, officieel gelanceerd in maart 2025, markeert een kantelpunt: van louter milieudoelen naar een geïntegreerde visie waarin technologische innovatie, industriële soevereiniteit, sociale rechtvaardigheid én concurrentiekracht hand…
Vanaf 2027 krijgt de Europese auto- en transportsector te maken met strengere regels voor CO₂-uitstoot. Dit komt door de uitbreiding van het Emissions Trading System (ETS), het Europese systeem voor emissiehandel. Wat betekent dit voor automobilisten, brandstofprijzen en de auto-industrie? Wat is het ETS? Het Emissions Trading System is een marktinstrument waarmee bedrijven betalen voor…
