Volvo is begonnen met de productie van zijn nieuwe volledig elektrische SUV, de Volvo EX60. De eerste klantleveringen staan gepland voor het begin van de zomer. De productie vindt plaats in de fabriek in Torslanda, nabij het hoofdkantoor in Gothenburg.
Volgens het bedrijf markeert de start van de productie een belangrijke stap in de elektrificatiestrategie. De EX60 is de eerste volledig elektrische auto die volledig in Zweden is ontworpen, ontwikkeld en gebouwd. Daarmee onderstreept Volvo zijn ambitie om het land een centrale rol te geven in de ontwikkeling en productie van premium elektrische voertuigen.
Sterke vraag in Europa
De beslissing om de productiecapaciteit voor 2026 te verhogen volgt op een sterke vraag in Europa, met name in Zweden en Duitsland. In vrijwel alle grote Europese markten lagen de bestellingen aanzienlijk boven de interne verwachtingen. Ook in de Verenigde Staten en Azië openen de orderboeken later dit voorjaar.
Topman Håkan Samuelsson spreekt van een “belangrijke mijlpaal” voor zowel het bedrijf als Zweden. De focus ligt volgens hem nu op een stabiele opschaling van de productie, waarbij kwaliteit en winstgevendheid centraal staan.
Om aan de vraag te voldoen overweegt Volvo de fabriek in Torslanda deze zomer een week langer open te houden. Dat zou een primeur zijn in de geschiedenis van de productielocatie.
Economische impact
De EX60 moet niet alleen een belangrijke groeimotor worden voor Volvo, maar ook voor de Zweedse economie. Door de verwachte productievolumes kan het model uitgroeien tot een van de belangrijkste exportproducten van het land in termen van waarde. Daarmee verstevigt de regio rond Gothenburg zijn positie als centrum voor autotechnologie en productie.
Technologie en investering
De nieuwe SUV werd begin dit jaar gepresenteerd en kreeg volgens Volvo wereldwijd positieve reacties. Het model biedt een actieradius tot 810 kilometer en kan in ongeveer zestien minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. De prijs ligt op een vergelijkbaar niveau als de populaire XC60 plug-in hybride.
Ter voorbereiding op de productie investeerde Volvo circa 10 miljard Zweedse kroon in de modernisering van de fabriek in Torslanda. Daarbij zijn onder meer zogeheten megacasting-technologie, een nieuwe batterijfabriek en vernieuwde assemblagelijnen geïntroduceerd.
Met de start van de productie zet Volvo een volgende stap in zijn overgang naar volledig elektrische mobiliteit, waarbij de EX60 een sleutelrol moet spelen in de komende jaren.
