Na een productieperiode van ruim zes jaar is het doek definitief gevallen voor de Polestar 2. Het laatste exemplaar van de elektrische fastback is van de band gerold in Chinese fabriek te Luqiao. Met meer dan 200.000 geproduceerde en verkochte exemplaren vormde de Polestar 2 de afgelopen jaren de absolute pijler onder de verkopen van het Zweeds-Chinese automerk, goed voor ongeveer twee derde van de totale wereldwijde afzet.
Een belangrijk model voor het merk
De auto beleefde zijn marktintroductie in 2020 en schreef geschiedenis als de allereerste volledig elektrische auto in volumeproductie van het merk. Bovendien verwierf de Polestar 2 wereldwijde bekendheid als het eerste productievoertuig dat werd uitgerust met Android Automotive als ingebouwd besturings- en infotainmentsysteem. Het ontwerp van de auto vond oorspronkelijk zijn oorsprong in het studiemodel voor een nieuwe Volvo: de Concept 40.2 uit 2016.
Het stopzetten van de eerste generatie markeert een geplande overgang binnen het modellengamma. Inmiddels kunnen er geen nieuwe fabriekorders meer worden geplaatst, al blijft de verkoop van eventuele resterende voorraadmodellen nog wel open.
Succes op de Nederlandse markt
In Nederland kan de Polestar 2 worden teruggekeken op als een succesnummer. Vanaf de marktintroductie in 2020 kende het model een vliegende start, mede dankzij een gunstige fiscale bijtelling voor zakelijke rijders en een sterke marktpositie in een periode van wereldwijde leveringsproblemen bij veel concurrenten. In zijn eerste volledige verkoopjaren scoorde de auto steevast hoge aantallen, met een piek van circa 3.000 registraties in zowel 2020 als 2025.
In totaal zijn er in Nederland ruim 13.500 exemplaren van de Polestar 2 verkocht. Daarmee was het model jarenlang veruit de populairste EV binnen het aanbod van Polestar op de Nederlandse weg.
Vooruitblik op een opvolger en de toekomst
Achter de schermen werkt Polestar inmiddels aan een directe opvolger voor de Polestar 2, die in 2027 op de markt wordt verwacht. Dit nieuwe model zal opnieuw het kenmerkende fastback-silhouet krijgen en qua design nauw aansluiten bij de huidige designtaal van het merk.
Met de komst van de Polestar 3 en Polestar 4, en de geplande introducties van de Polestar 5 en de compacte Polestar 7 in 2028, vernieuwt het merk zijn portfolio in rap tempo. Voor huidige bezitters van een Polestar 2 verandert er door het beëindigen van de productie overigens niets; de fabrieksgarantie en de levering van onderdelen via het erkende servicenetwerk blijven volledig gewaarborgd.
