Alpine A310 VISION geeft iconische sportwagen een futuristische make-over

Voeg EVOnline.nl toe als Google-favoriet

Alpine heeft de A310 VISION gepresenteerd, een conceptauto die teruggrijpt op een van de belangrijkste modellen uit de geschiedenis van het Franse sportwagenmerk. De ontwerpstudie combineert de herkenbare lijnen van de oorspronkelijke Alpine A310 met een futuristische vormgeving en moderne materialen. Het resultaat is een lage, brede sportwagen die het verleden niet letterlijk probeert te kopiëren, maar onderzoekt hoe de A310 eruit zou kunnen zien als hij vandaag opnieuw werd ontworpen.

Eerbetoon aan twee generaties Alpine A310

De oorspronkelijke Alpine A310 verscheen in 1971 als aanvulling op de beroemde Alpine A110 Berlinette. Met zijn lange, lage neus, brede carrosserie en karakteristieke geometrische vormgeving onderscheidde het model zich direct van andere sportwagens uit die tijd. De A310 was bedoeld om de sportieve identiteit van Alpine verder uit te bouwen, met een eigenzinnige uitstraling die ook vandaag nog herkenbaar is.

De nieuwe A310 VISION sluit aan bij twee belangrijke momenten in de geschiedenis van het model. De viercilinderversie viert zijn 55-jarig jubileum, terwijl de krachtigere A310 V6 inmiddels vijftig jaar bestaat. Alpine gebruikt die dubbele verjaardag als aanleiding om de ontwerpprincipes van beide uitvoeringen opnieuw te onderzoeken. De conceptauto combineert de relatief zuivere lijnen van de vroege viercilinderversies met de gespierdere wielkasten en bredere uitstraling van de latere V6.

De ontwerpers werkten daarbij vanuit een originele A310 in de designstudio. Door de verhoudingen, volumes en karakteristieke lijnen van de klassieker te bestuderen, zochten ze naar de elementen die het model tijdloos maken. Vervolgens vertaalden ze die kenmerken naar een eigentijdse interpretatie, waarin moderne ontwerptechnieken en een uitgesproken retrofuturistische stijl samenkomen.

Laag, breed en uitgesproken sportief

De Alpine A310 VISION meet 4,55 meter in de lengte en is slechts 1,18 meter hoog. Aan de achterzijde bedraagt de maximale breedte maar liefst 2,03 meter. De wielbasis komt uit op 2,45 meter. Die verhoudingen geven de conceptauto een bijzonder lage en brede houding, waarbij de carrosserie vrijwel tegen het wegdek lijkt te liggen.

De vormgeving bestaat uit een combinatie van aluminium carrosseriedelen, een zwart uitgevoerd onderste gedeelte en een opvallend transparant ogende cabine. Het donkere onderste deel heeft organische vormen die geïnspireerd zijn op de aerodynamische oplossingen uit de Formule 1. Daarmee probeert Alpine de carrosserie visueel lichter te maken en tegelijkertijd een technisch en sportief karakter te benadrukken.

Ook de wielen spelen een belangrijke rol in het ontwerp. Hun driehoekige vorm verwijst naar de letter A en naar de metalen wielen van vroege uitvoeringen van de oorspronkelijke A310. Daarmee krijgen zelfs de kleinste details een verwijzing naar de merkgeschiedenis, zonder dat de auto een klassieke replica wordt.

Verlichting en aerodynamica als onderdeel van het ontwerp

Aan de voorzijde zijn de koplampen geïntegreerd in de vorm van de carrosserie. Door een zogenoemd pop-down-effect worden ze bij het activeren van de auto zichtbaar, waardoor de neus een ander gezicht krijgt. Ook de motorkap is bijzonder vormgegeven, met een verdiept gedeelte dat verwijst naar het S-duct-principe uit de autosport.

Een scherpe lijn loopt vervolgens over het midden van de auto richting de achterzijde. Alpine noemt dit de Y Zero-blade. Deze visuele lijn moet het gevoel versterken dat de carrosserie naar achteren toe samenkomt in een verdwijnpunt.

De achterzijde krijgt een tweedelige spoiler waarin transparante elementen zijn verwerkt. Die verwijzen volgens Alpine naar ijs en berglandschappen, passend bij de visuele identiteit van het merk. De smalle, bladachtige achterlichten zijn bovendien ontworpen met een aerodynamische functie. Daarmee probeert Alpine vormgeving en functionaliteit met elkaar te verbinden, al heeft het merk geen concrete prestatiecijfers of technische specificaties van de aandrijflijn bekendgemaakt.

Nieuwe ontwerpvrijheid dankzij het APP-platform

De A310 VISION is ook bedoeld om de ontwerpvrijheid van het nieuwe APP-platform te demonstreren. Dit platform is ontwikkeld voor sportwagens en moet Alpine meer mogelijkheden bieden om te experimenteren met verhoudingen, carrosserievormen en nieuwe interpretaties van de eigen designtaal.

Het concept is vooral een verkenning van het exterieur. Via de semi-transparante cabine is ook een deel van het interieur zichtbaar. Daarin vallen organisch gevormde stoelen, contrasterende kleurvlakken en fysieke bedieningselementen op die geïnspireerd zijn op hoogwaardige hifi-apparatuur. Het interieur is bewust niet volledig uitgewerkt tot een concreet productieontwerp, maar dient vooral om de sfeer van de conceptauto te versterken.

Geen aangekondigd productiemodel

Hoewel de A310 VISION een beeld geeft van de mogelijkheden die Alpine ziet voor zijn toekomstige sportwagens, benadrukt het merk dat het om een zelfstandig ontwerpconcept gaat. Er is geen productieversie aangekondigd en evenmin is bekendgemaakt of de naam A310 daadwerkelijk zal terugkeren op een nieuw model.

Toch is de studie meer dan een nostalgische oefening. Alpine laat zien hoe een van zijn belangrijkste historische modellen opnieuw vorm kan krijgen zonder de oorspronkelijke auto simpelweg te moderniseren. De combinatie van klassieke proporties, uitgesproken aerodynamische details en futuristische materialen biedt bovendien een indruk van de ontwerpvrijheid die het nieuwe platform mogelijk moet maken.

Met de A310 VISION onderstreept Alpine dat zijn historie niet alleen een bron van inspiratie is, maar ook een vertrekpunt voor nieuwe sportwagens. Of elementen van deze conceptauto uiteindelijk op een productiemodel verschijnen, moet nog blijken.

Alpine Bekijk al het laatste nieuws en artikelen
Meer over Alpine
Automatisch licht en donker thema kies je hier >