Škoda heeft met de Epiq een compacte elektrische SUV in de pijplijn die de rol krijgt van instapmodel binnen het elektrische gamma van het merk. Hoewel het model nog niet in productie is, laat de Epiq nu al zien dat hij meer is dan zomaar een concept. De auto deelt zijn technische basis met de eerder gepresenteerde Volkswagen ID Cross, die nog als studiemodel werd onthuld, maar Škoda geeft er een geheel eigen draai aan.
Broertje van de Volkswagen ID Cross
De verwantschap met de Volkswagen ID Cross is duidelijk: beide staan op het MEB+-platform van de Volkswagen Groep en hebben dezelfde technologische familiebanden met de Cupra Raval en de Volkswagen ID Polo. Toch positioneert Škoda de Epiq net iets anders. De Tsjechische SUV is met 4,10 meter lengte zo’n zes centimeter korter dan de ID Cross, maar weet desondanks meer praktisch nut te bieden. De bagageruimte bedraagt 475 liter, waarmee de Epiq 25 liter extra bergruimte levert ten opzichte van zijn Duitse broer.
Škoda Epiq komt verder
Ook op het gebied van actieradius laat Škoda een subtiel verschil zien. Op een volle batterij haalt de Epiq naar verwachting maximaal 425 kilometer, een kleine maar betekenisvolle marge van vijf kilometer meer dan de ID Cross. Dit verschil lijkt gering, maar onderstreept de pragmatische aanpak van Škoda: net wat compacter, net wat ruimer en net wat efficiënter.
Marktintroductie en prijs
De introductie van de Epiq verloopt in fases. In 2024 verscheen een eerste studiemodel, terwijl de definitieve productieversie in de loop van volgend jaar wordt gepresenteerd. Voor de Europese markt wordt uitgegaan van een vanafprijs van €25.000. Dat bedrag geldt voor de basisversie, waarbij de actieradius waarschijnlijk lager uitvalt dan de maximale 425 kilometer. Daarmee mikt Škoda op een brede doelgroep die betaalbare elektrische mobiliteit zoekt, maar toch waarde hecht aan praktische bruikbaarheid.
