Eerste volledig elektrische BMW X5 verschijnt begin 2027
BMW heeft de eerste volledig elektrische uitvoering van de BMW X5 onthuld. De nieuwe BMW iX5 vormt een belangrijk onderdeel van de vijfde generatie BMW X5 en brengt diverse technologieën uit de Neue Klasse naar het populaire SUV-segment. De elektrische SUV beschikt over een nieuw 800V-platform, de zesde generatie eDrive-technologie en een maximale actieradius tot 845 kilometer volgens de fabrikant.
De marktintroductie van de BMW iX5 staat gepland voor begin 2027. De productie start enkele maanden eerder in de BMW-fabriek in Spartanburg in de Verenigde Staten, waar de X5 al sinds de introductie van het model in 1999 wordt gebouwd. De iX5 wordt daar bovendien het eerste volledig elektrische model dat van de productielijn rolt.
Zesde generatie eDrive-technologie
De BMW iX5 is uitgerust met de nieuwste generatie van BMW’s eDrive-aandrijftechniek. Dankzij de overstap naar een 800V-architectuur kan de SUV sneller worden opgeladen en profiteren bestuurders van een hogere efficiëntie.
Een belangrijke innovatie zijn de nieuwe cilindrische accucellen met een hoogte van 120 millimeter. Deze worden voor het eerst toegepast in de BMW iX5 en zijn rechtstreeks geïntegreerd in het accupakket. Volgens BMW levert dit niet alleen een hogere energiedichtheid op, maar ook een grotere actieradius en betere laadprestaties.
De BMW iX5 60 xDrive heeft volgens de fabrikant een maximale actieradius tot 845 kilometer. Daarnaast ondersteunt de elektrische SUV bidirectioneel laden, waardoor de hoogspanningsaccu ook elektriciteit kan terugleveren aan externe apparaten of het elektriciteitsnet.
Nieuw design met invloeden uit de Neue Klasse
Ook uiterlijk onderscheidt de BMW iX5 zich met een vernieuwde designtaal. De SUV combineert de vertrouwde X5-proporties met elementen uit de Neue Klasse.
Aan de voorzijde vallen de rechtop geplaatste BMW-nierengrille met Iconic Glow-verlichting en de nieuwe “double-X”-lichtsignatuur direct op. In het zijaanzicht introduceert BMW bovendien de zogenoemde BMW Winglets: verzonken portiergrepen die de elektrisch bediende deuren met een lichte aanraking openen.
Klanten kunnen kiezen uit elf exterieurkleuren en wielmaten tot 23 inch.
Digitaal interieur
Het interieur van de BMW iX5 krijgt een volledig vernieuwde digitale inrichting. Het nieuwe BMW Panoramic iDrive-systeem draait op BMW Operating System X en bestaat onder meer uit een centraal display met vrij ontwerp, BMW Panoramic Vision over de volledige breedte van de voorruit, een 3D Head-Up Display en een nieuw multifunctioneel stuurwiel.
Voor het eerst is de BMW X5 ook leverbaar met een afzonderlijk BMW Passenger Screen voor de voorpassagier.
BMW past daarnaast nieuwe materialen toe, waaronder optionele sierlijsten van leisteen en glas, terwijl een doorlopende ambienteverlichting het interieur een moderne uitstraling geeft.
Comfort en rijassistentie
De BMW iX5 beschikt standaard over een adaptieve wielophanging. Optioneel is Adaptive Chassis Control Professional verkrijgbaar, inclusief actieve rolstabilisatie. Volgens BMW combineert dit systeem een hoog comfortniveau met de sportieve rijeigenschappen waarvoor het merk bekendstaat.
Daarnaast introduceert BMW de nieuwe Heart of Joy-regeltechniek. Deze zorgt onder meer voor BMW Soft-Stop, een systeem dat het afremmen tot stilstand vloeiender laat verlopen. Ook beschikt de elektrische SUV over geavanceerde Level 2-rijassistentiesystemen die de bestuurder ondersteunen zonder het rijplezier uit het oog te verliezen.
Nederlandse prijs
BMW heeft voor Nederland een voorlopige consumentenadviesprijs bekendgemaakt voor de BMW iX5 60 xDrive. Per 1 januari 2027 bedraagt deze € 105.673. De voorlopige BPM bedraagt € 687.
Als je wilt, kan ik hier ook een versie van maken in de stijl van Autovisie, AutoRAI.nl of Automotive Online.
