Volvo geeft EX90 al flinke update: sneller laden en meer veiligheid

De Volvo EX90 werd al geruime tijd geleden onthuld, maar pas sinds kort is het model daadwerkelijk op de weg te vinden. Toch krijgt de elektrische SUV nu al een belangrijke update. Voor modeljaar 2026 opent Volvo de orderboeken voor een vernieuwde EX90, met zowel hardware- als softwareverbeteringen.

De opvallendste vernieuwing is de overstap naar een 800V-architectuur, waarmee de EX90 veel sneller kan laden. Volgens Volvo kan in tien minuten tot 250 kilometer extra rijbereik worden toegevoegd. Het nieuwe systeem werkt efficiënter, genereert minder warmte en maakt de accu’s en elektromotoren lichter. Ook de prestaties profiteren van de nieuwe techniek, met meer vermogen en snellere acceleratie.

Daarnaast krijgt de EX90 een krachtigere computer met dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-chips, goed voor 500 TOPS aan rekenkracht. Daarmee kan Volvo de veiligheidssystemen en rijhulpfuncties verder verfijnen. Nieuwe functies zijn onder meer waarschuwingen voor gladheid en gevaren onderweg, automatische noodoproepen gekoppeld aan Emergency Stop Assist, en verbeterde automatische noodsturing die ook in het donker werkt. Parkeren wordt eenvoudiger dankzij Park Pilot assist, dat parallel inparkeren automatisch kan overnemen.

Opvallend is dat Volvo ook bestaande klanten meeneemt in deze update. Wie een 2025 EX90 bezit, krijgt via een eenmalige werkplaatsbezoek een gratis upgrade van de boordcomputer. Andere verbeteringen, zoals updates van het infotainmentsysteem en batterijbeheer, kunnen daarna over-the-air worden uitgerold.

Volvo voert met de komst van het modeljaar 2026 niet alleen softwarematige, maar ook ingrijpende technische wijzigingen door aan de EX90. De elektrische SUV krijgt nieuwe elektromotoren en aangepaste accupakketten, wat zowel de prestaties als de efficiëntie beïnvloedt.

De Single Motor-variant leverde voorheen 279 pk en beschikte over een netto accucapaciteit van 104 kWh, goed voor een bereik van 580 kilometer. In de vernieuwde uitvoering stijgt het vermogen naar 333 pk, terwijl de accu is teruggebracht naar 92 kWh netto. Dat resulteert in een iets lager rijbereik van 570 kilometer, maar de prestaties verbeteren duidelijk: de sprint van 0 naar 100 km/h duurt nog 6,8 seconden in plaats van 8,4 seconden. Ook het maximale trekgewicht is verhoogd van 1.200 naar 1.500 kilo. Door de lichtere accu en motoren daalt bovendien het voertuiggewicht.

De Twin Motor en Twin Motor Performance leveren voortaan hun prestaties op basis van een 106 kWh accu, waar dat eerder 111 kWh was. De reguliere Twin Motor stijgt in vermogen van 408 naar 456 pk en accelereert nu in 5,5 seconden naar 100 km/h. Het rijbereik bedraagt 620 kilometer, vrijwel gelijk aan voorheen.

De grootste vermogenssprong is te vinden bij de Twin Motor Performance. Dit topmodel groeit van 517 naar 680 pk en sprint in 4,2 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h, tegen 4,9 seconden voorheen. Het bereik neemt licht toe, van 615 naar 620 kilometer.

Met de combinatie van efficiëntere accu’s en krachtigere aandrijflijnen krijgt de EX90 een duidelijke stap vooruit in prestaties, zonder dat dit ten koste gaat van de actieradius.

Verder introduceert Volvo een nieuw elektrochromatisch panoramadak, bekend van de recent gepresenteerde Volvo ES90. Daarmee kan de doorzichtigheid van het glas met één druk op de knop worden aangepast, voor minder zonlicht of meer privacy.

Met deze vroege update benadrukt Volvo hoe belangrijk de EX90 is binnen het elektrische aanbod. Hoewel het model nog zelden op straat te zien is, zet het merk nu al in op snellere laadtijden, slimmere software en extra veiligheid om kopers over de streep te trekken.

Nieuwe specificaties en prijzen