Volkswagen heeft de volledig nieuwe ID. Cross onthuld, een compacte elektrische SUV die het gat vult tussen de ID. Polo en de grotere elektrische modellen van het merk. Met een vanafprijs van €27.995 mikt Volkswagen nadrukkelijk op kopers die de overstap naar elektrisch rijden willen maken zonder concessies te doen aan ruimte, technologie of comfort.
De ID. Cross wordt gepositioneerd als een compacte SUV met premium kenmerken in een toegankelijk prijssegment. Volgens Volkswagen moet het model nieuwe maatstaven zetten op het gebied van kwaliteit, uitrusting en gebruiksgemak binnen de klasse van compacte elektrische auto’s.
Compact van buiten, ruim van binnen
Met een lengte van 4,15 meter is de ID. Cross vergelijkbaar met de huidige T-Cross, maar dankzij het elektrische MEB+-platform biedt de nieuwkomer meer binnenruimte. Vijf inzittenden beschikken over een ruim interieur en een bagageruimte van 475 liter, aangevuld met een extra opbergruimte onder de vloer en een kleine frunk van 25 liter onder de motorkap voor laadkabels en andere accessoires.
Volkswagen legt veel nadruk op de afwerking van het interieur. Stoffen bekleding op het dashboard, hoogwaardige materialen en optionele luxevoorzieningen zoals massagezetels en een premium audiosysteem moeten de ID. Cross onderscheiden van concurrenten in het segment.
Tot 427 kilometer rijbereik
De elektrische SUV verschijnt met drie vermogensvarianten van 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk). Klanten krijgen keuze uit een accupakket van 37 kWh of 52 kWh netto.
Afhankelijk van de uitvoering bedraagt het maximale WLTP-rijbereik 427 kilometer. Snelladen van 10 naar 80 procent duurt ongeveer 23 tot 24 minuten, afhankelijk van de gekozen batterijversie. Thuis of aan publieke AC-laders kan met maximaal 11 kW worden geladen.
De krachtigste versie met 211 pk krijgt bovendien een adaptief DCC-onderstel dat automatisch de demping aanpast aan het wegdek en de rijstijl van de bestuurder.
Technologie uit hogere segmenten
Volkswagen brengt opvallend veel technologie naar de compacte klasse. Zo is de ID. Cross verkrijgbaar met Connected Travel Assist, dat voor het eerst in dit prijssegment verkeerslichten kan herkennen en indien nodig automatisch kan afremmen voor rood licht.
Ook functies zoals One Pedal Driving, een 360-gradencamera en Park Assist Pro behoren tot de mogelijkheden. Daarmee kan de auto volledig automatisch parkeren, zelfs op afstand via een smartphone.
Het infotainmentsysteem bestaat uit een digitaal instrumentarium van 10,25 inch en een centraal touchscreen van 12,9 inch. Opvallend detail is de optionele retro-weergave waarbij de digitale cockpit de klassieke instrumenten van de eerste generatie Golf nabootst.
Elektrische SUV voor dagelijks gebruik
Volkswagen rust de ID. Cross standaard uit met Vehicle-to-Load-technologie, waarmee elektrische apparaten of bijvoorbeeld e-bikes kunnen worden opgeladen via de auto. Daarnaast kan de versie met de 52 kWh-batterij aanhangers tot 1.200 kilogram trekken.
De introductie van de ID. Cross laat zien dat Volkswagen zijn elektrische aanbod verder naar beneden uitbreidt richting het volumegment. Met zijn combinatie van compacte afmetingen, moderne techniek en een relatief scherpe prijs heeft de nieuwe SUV alles in huis om uit te groeien tot een belangrijke speler in de Europese markt voor betaalbare elektrische auto’s.
Dat maakt de ID. Cross zonder twijfel een van de interessantste nieuwe elektrische modellen van 2026 en mogelijk de elektrische opvolger waar veel T-Cross-rijders op hebben gewacht.
