Volkswagen schuift een van zijn belangrijkste modelnamen naar voren in de elektrische toekomst. Begin oktober wordt de nieuwe ID. Tiguan officieel onthuld. De volledig elektrische SUV komt begin 2027 op de markt en wordt de opvolger van de ID.4 en ID.5. Daarmee kiest Volkswagen nadrukkelijk voor een bekende naam in plaats van opnieuw een volledig nieuw modelmerk op te bouwen.
De ID. Tiguan wordt de derde belangrijke Volkswagen die onderdeel wordt van de nieuwe naamstrategie. Eerder werden al de elektrische ID. Polo en ID. Cross aangekondigd. Het uitgangspunt is duidelijk: bekende modelnamen moeten de overstap naar elektrisch rijden voor bestaande Volkswagen-klanten herkenbaarder maken.
Een naam met uitzonderlijk veel gewicht
Dat Volkswagen juist de naam Tiguan gebruikt, is geen toevallige keuze. De SUV behoort al jaren tot de belangrijkste modellen van het merk. Sinds de introductie in 2007 zijn wereldwijd inmiddels meer dan negen miljoen Tiguans verkocht. Volkswagen noemt het model bovendien al sinds 2017 het bestverkochte model binnen de Volkswagen Group.
Ook de populariteit van SUV’s speelt een belangrijke rol. In 2024 waren SUV’s al goed voor 47 procent van de wereldwijde afleveringen van het merk Volkswagen. De Tiguan was in dat jaar opnieuw het bestverkochte model van het merk.
De betekenis van de naam gaat daardoor verder dan alleen marketing. Voor Volkswagen is de Tiguan een van de modellen waarmee het merk een grote groep klanten bereikt. Een elektrische opvolger van de ID.4 met de naam ID. Tiguan moet die bekendheid nu gebruiken om de overstap naar volledig elektrisch rijden minder groot te maken.
ID.4 en ID.5 maken plaats voor een bekende naam
De ID. Tiguan wordt de opvolger van de ID.4 en ID.5. Die twee modellen hebben sinds 2021 samen meer dan 950.000 exemplaren opgeleverd, waarmee ze tot de succesvolste elektrische modelseries van Volkswagen AG behoren.
Toch verandert Volkswagen de aanpak. Waar de ID.4 en ID.5 onderdeel waren van een volledig nieuwe elektrische modelwereld, moet de ID. Tiguan veel sterker aansluiten bij de bestaande Volkswagen-identiteit. Dat past bij de strategie die het merk eerder presenteerde onder de noemer ‘True Volkswagen’, waarin bekende namen, herkenbaar design, kwaliteit en gebruiksgemak opnieuw centraal staan.
Dat is een interessante koerswijziging. Volkswagen heeft de afgelopen jaren geprobeerd een zelfstandig elektrisch imago op te bouwen met de ID-familie. Tegelijkertijd bleek de modelnaam voor veel klanten minder vanzelfsprekend dan namen als Golf, Polo en Tiguan. Met de ID. Tiguan combineert Volkswagen beide werelden: het vertrouwde modelconcept wordt gekoppeld aan de elektrische ID-aanduiding.
Twee Tiguans naast elkaar
Opvallend is dat de elektrische Tiguan niet simpelweg de bestaande Tiguan vervangt. Volkswagen blijft de reguliere Tiguan aanbieden met benzine-, diesel- en plug-in hybride aandrijflijnen. De twee modellen gaan dus naast elkaar bestaan.
Dat betekent dat Volkswagen voor hetzelfde SUV-concept verschillende aandrijfvoorkeuren kan bedienen. Wie nog niet volledig elektrisch wil rijden, kan bij de conventionele of hybride Tiguan terecht. Wie wel volledig elektrisch wil rijden, krijgt vanaf 2027 de ID. Tiguan.
Ook de grotere Tayron speelt daarbij een rol. Volkswagen meldde eerder dat de Tiguan en zijn zustermodel Tayron in één jaar samen meer dan een miljoen exemplaren afzetten. Daarmee behoort dit SUV-duo tot de belangrijkste pijlers van het merk.
Nieuwe elektrische SUV moet groter ogen
Volkswagen geeft voorlopig nog weinig technische informatie over de ID. Tiguan vrij. Wel laat het merk weten dat de nieuwe elektrische SUV een volledig nieuw design krijgt en optisch de uitstraling van een model uit een hoger segment moet krijgen.
De auto bevindt zich momenteel nog onder camouflage. De eerste beelden die Volkswagen heeft vrijgegeven tonen een auto die duidelijk aansluit bij de nieuwe ontwerprichting van het merk, maar tegelijkertijd herkenbaar moet blijven als Tiguan. De officiële wereldpremière volgt begin oktober.
Dat maakt de technische specificaties voorlopig minstens zo interessant als het uiterlijk. De ID. Tiguan moet immers niet alleen een bekende naam dragen, maar ook overtuigen in een markt waarin elektrische SUV’s uit Europa, China en Zuid-Korea steeds verder verbeteren.
Belangrijk moment voor Volkswagen
Voor Volkswagen is de ID. Tiguan daarmee belangrijker dan een gewone modelintroductie. De ID.4 was een van de eerste elektrische modellen waarmee het merk op grote schaal de concurrentie aanging. Inmiddels is de markt aanzienlijk veranderd. Volkswagen moet niet alleen zijn bestaande elektrische klanten behouden, maar ook nieuwe kopers overtuigen die inmiddels kunnen kiezen uit een veel groter aanbod.
Dat maakt de keuze voor de Tiguan-naam strategisch interessant. De huidige Tiguan heeft bewezen dat Volkswagen wereldwijd een sterke positie kan opbouwen met een middelgrote SUV. Door dat succesvolle modelconcept volledig elektrisch voort te zetten, probeert Volkswagen een deel van die opgebouwde merkwaarde mee te nemen naar de volgende fase van de automarkt.
De timing is bovendien belangrijk. Volkswagen leverde in 2025 wereldwijd ongeveer 382.000 volledig elektrische auto’s af, terwijl het totale merk circa 4,73 miljoen auto’s verkocht. Elektrische auto’s vormen daarmee nog altijd een duidelijk kleiner deel van het totale volume, terwijl Volkswagen tegelijkertijd zijn elektrische aanbod snel uitbreidt.
De naam moet het verschil maken
De ID. Tiguan laat daarmee goed zien hoe Volkswagen zijn elektrische strategie aan het bijsturen is. Het merk houdt vast aan de ID-aanduiding om duidelijk te maken dat het om een volledig elektrische auto gaat, maar koppelt die voortaan steeds nadrukkelijker aan namen die klanten al kennen.
Voor de ID. Tiguan is dat extra relevant. De naam Tiguan heeft inmiddels bijna twintig jaar aan bekendheid opgebouwd en is uitgegroeid tot een van de belangrijkste modelnamen binnen het Volkswagen-concern. De overstap van ID.4 naar ID. Tiguan is daardoor niet alleen een naamswijziging, maar een poging om het succes van een bestaand volumemodel rechtstreeks te verbinden met de elektrische toekomst.
Begin oktober moet duidelijk worden of Volkswagen die belofte ook technisch waarmaakt. Dan worden het definitieve ontwerp en de eerste details van de nieuwe elektrische SUV onthuld. De marktintroductie staat gepland voor begin 2027.
