KIA EV5 SUV mikt op actieradius en gezinspraktijk

KIA EV5 klaar voor Europa

KIA heeft bevestigd dat de EV5, de nieuwste volledig elektrische SUV van het merk, klaar is voor de Europese markt. Na eerdere introducties in China, Canada en Australië is het nu de beurt aan Europa om kennis te maken met deze compacte SUV die speciaal ontworpen werd met gezinnen in gedachten. De Europese marktintroductie staat gepland voor het derde kwartaal van 2025.

Hoogtepunten van de EV5

De KIA EV5 is gebouwd op het e-GMP-platform met 400 volt architectuur, wat hem technisch gezien verwant maakt aan de EV3 en EV4. In tegenstelling tot de Chinese versie, die gebruik maakt van goedkopere LFP-batterijen, komt de Europese uitvoering met een hoogwaardig NMC-batterijpakket. De batterijcapaciteit loopt op tot 82 kilowattuur, waarmee een geschatte WLTP-actieradius van maximaal 555 kilometer mogelijk is, afhankelijk van de uitvoering. Zowel voorwielaangedreven als vierwielaangedreven varianten worden aangeboden. De topversie, met twee elektromotoren, levert een gecombineerd vermogen van 230 kilowatt, wat neerkomt op zo’n 313 pk. Daarmee mikt KIA op een brede doelgroep, van stadsgebruikers tot gezinnen die vaker langere ritten maken.

Wat het ontwerp betreft wijkt de Europese versie op subtiele wijze af van het Chinese model. Zo krijgt de EV5 voor Europa nieuwe lichtmetalen velgen en is de middenconsole aangepast voor een betere ergonomie. Het interieur is voorzien van het nieuwste ccNC-infotainmentsysteem, dat twee 12,3 inch schermen combineert met een 5 inch bedieningsdisplay, ingebed in één doorlopend paneel. Ook op het gebied van materiaalgebruik en afwerking is het model afgestemd op de hogere Europese verwachtingen.

Marktintroductie en beschikbaarheid

De productie van de Europese EV5 zal plaatsvinden in de Autoland-fabriek in Gwangju, Zuid-Korea. Diezelfde locatie produceert onder meer de EV6. Met deze productieaanpak garandeert KIA een hogere kwaliteitsstandaard dan bij de Chinese versie en een soepeler leveringstraject binnen Europa. De keuze om de EV5 niet in de Verenigde Staten uit te brengen, maar wel in Canada, komt voort uit strategische marktkeuzes rond aanbod, productiecapaciteit en laadinfrastructuur.

Voor de Europese uitvoering zijn drie versies voorzien: een basisuitvoering met een batterij van ongeveer 64 kilowattuur, een Long Range met 81 kilowattuur en een Long Range AWD met twee motoren. De prestaties lopen uiteen van 160 tot 230 kilowatt aan vermogen. De auto ondersteunt tot 11 kilowatt AC-laden en DC-snelladen tot 140 kilowatt. Daarmee kan de batterij in minder dan 40 minuten van 30 naar 80 procent worden opgeladen, afhankelijk van temperatuur en laadinfrastructuur.

Alle gegevens

De EV5 is 4 meter 62 lang en heeft een wielbasis van 2 meter 75, wat zich vertaalt in een verrassend ruim interieur. De vlakke vloer en slimme indeling maken de auto bijzonder geschikt voor gezinnen. KIA mikt bovendien op een scherpe prijsstelling, zodat het model binnen bereik blijft van een breed publiek. Hoewel de exacte prijzen voor Europa nog niet bekend zijn gemaakt, ligt het voor de hand dat KIA de EV5 strategisch onder de EV6 zal positioneren.

De KIA EV5 lijkt in elk geval een strategische zet in het Europese aanbod van het merk. De combinatie van ruime actieradius, gezinsgericht ontwerp, moderne technologie en een aantrekkelijk prijskaartje maken hem tot een logische aanvulling op het gamma. De marktintroductie in Europa markeert een nieuwe fase voor KIA, waarbij het merk steeds nadrukkelijker zijn plek opeist in het elektrische SUV-segment.

Technische gegevens introductie modellen