Tour Electric maakt elektrisch rijden onderdeel van de reis

Elektrisch rijden hoeft allang niet meer alleen te draaien om woon-werkverkeer, efficiëntie en een zo laag mogelijk verbruik. Voor wie graag met zijn elektrische auto op pad gaat en onderweg ook wil genieten van mooie wegen, bochten en bijzondere landschappen, is er inmiddels een alternatief voor de traditionele autoclub. Tour Electric organiseert exclusieve tours waarbij de elektrische auto centraal staat.

Het concept is opvallend eenvoudig: deelnemers rijden met hun eigen EV, terwijl Tour Electric de route, laadstops, horecagelegenheden en begeleiding organiseert. Daarmee wil de organisatie elektrisch rijden combineren met het plezier van een klassieke roadtrip. Niet alleen het eindpunt telt, maar juist de weg ernaartoe.

Tour Electric is sinds juni 2026 actief en heeft inmiddels meerdere tours georganiseerd. Er reden al 48 deelnemers mee, verdeeld over 26 elektrische auto’s. De tours kregen gezamenlijk een gemiddelde beoordeling van 4,9 van de 5 sterren.

Niet de snelste route, maar de mooiste route

Wie met een elektrische auto een lange reis maakt, kiest in de praktijk vaak voor de snelste route. Tour Electric draait dat uitgangspunt om. De organisatie zoekt juist naar wegen waar het rijden zelf onderdeel van de belevenis wordt.

De Ardennen, Eifel, Moezel en Luxemburg zijn daarbij perfecte gebieden. Het zijn regio’s met hoogteverschillen, kronkelende wegen en landschappen die zich uitstekend lenen voor een roadtrip. Tour Electric rijdt de routes bovendien vooraf zelf om te controleren of ze daadwerkelijk geschikt zijn voor de deelnemers.

Dat is bij een EV-tour extra relevant. Een mooie bergroute is leuk, maar een lange omweg naar een geschikte snellader kan de ervaring behoorlijk beïnvloeden. Daarom worden laadmogelijkheden nadrukkelijk meegenomen in de routeplanning. De organisatie richt zich op een combinatie van rijplezier, praktische EV-kennis en ontspanning.

Je eigen elektrische auto blijft het middelpunt

Tour Electric stelt nadrukkelijk dat zowel dagelijkse elektrische auto’s als performance-EV’s welkom zijn. Daardoor ontstaat een interessante mix van modellen. Juist dat maakt een dergelijke tour ook voor autoliefhebbers aantrekkelijk: onderweg staan verschillende elektrische auto’s bij elkaar en ontstaat er vanzelf ruimte om ervaringen uit te wisselen.

Het gaat daarbij niet om een wedstrijd. Deelnemers rijden hun eigen auto en blijven zelf verantwoordelijk voor het naleven van de verkeersregels. Tour Electric organiseert en begeleidt de tour, maar schrijft geen snelheid of rijstijl voor.

Alles geregeld rond het rijden

Het onderscheid zit vooral in de voorbereiding. Tour Electric verzorgt onder meer de route, een briefing, laadlogistiek en horecastops. Bij verschillende tours is ook een lunch onderdeel van het programma. Deelnemers hoeven daardoor niet zelf een route uit te zoeken en onderweg te bedenken waar de volgende laadstop moet plaatsvinden.

Bij de Ardennes Attack van 2027 bestaat het programma bijvoorbeeld uit een route van ongeveer 250 kilometer, een digitaal GPX-routebestand, ontvangst met koffie en thee, een rijdersbriefing en een verzorgde lunch.

Daarmee probeert Tour Electric een belangrijk voordeel van elektrisch rijden te combineren met het gevoel van een georganiseerde roadtrip. De laadstop is niet langer een noodzakelijk onderbrekingsmoment, maar onderdeel van de reis.

Van dagtour tot luxe meerdaags avontuur

Het aanbod beperkt zich niet tot één type evenement. Op de kalender staan zowel eendaagse ritten als complete meerdaagse EV-weekenden. Voor 2027 staan onder meer Electric Drive, Triple Border Run, Ardennes Attack, Zeeland & Belgian Coast, Luxemburg E-Run, Eifel Rally en Moezel Unleashed gepland. Ook staan langere reizen naar Oostenrijk en de Dolomieten op het programma.

De meerdaagse evenementen zijn duidelijk luxer opgezet. Zo is Zeeland & Belgian Coast een all-in weekend van twee dagen, terwijl Moezel Unleashed eveneens een compleet weekendprogramma biedt. Bij die laatste tour gaat het volgens Tour Electric om een viersterrenverblijf, een privéroute, eten en drinken, wellness en ruimte om te netwerken.

Daarmee ontstaat een aanbod dat uiteenloopt van een relatief laagdrempelige dagrit tot een luxe EV-roadtrip waarbij rijden, overnachten, eten en sociale activiteiten samenkomen.

Kleine groepen maken het persoonlijker

Tour Electric kiest bewust voor kleine groepen. Voor verschillende tours geldt een maximum van vijftien auto’s. Dat moet voorkomen dat deelnemers onderdeel worden van een grote, anonieme colonne.

Die kleinschaligheid heeft ook een praktisch voordeel. Tijdens laad-, lunch- en horecastops is er tijd om met andere deelnemers te praten. Dat maakt de evenementen interessant voor mensen die niet alleen graag rijden, maar ook andere EV-liefhebbers willen ontmoeten.

Tour Electric richt zich daarbij nadrukkelijk ook op ondernemers. Op de website wordt het netwerken tijdens de tours expliciet genoemd en deelnemers ontvangen een factuur met btw. Volgens de organisatie gebruiken sommige deelnemers de dag daarom deels als zakelijk netwerkevent.

Elektrisch rijden als liefhebberij

Het interessantste aan Tour Electric is misschien wel dat de elektrische auto niet wordt benaderd als uitsluitend een rationeel vervoermiddel. De organisatie wil juist laten zien dat elektrisch rijden ook draait om emotie, ontdekken en rijplezier.

Dat idee ontstond volgens Tour Electric vanuit de constatering dat veel georganiseerde autortours traditioneel rond auto’s met een verbrandingsmotor zijn opgebouwd. De organisatie draait dat concept om: de tour wordt vanaf het begin ontworpen rondom elektrische auto’s. Daardoor zijn route en laadmogelijkheden geen bijzaak, maar onderdeel van het concept.

Dat past bij de ontwikkeling van de EV-markt. Moderne elektrische auto’s hebben steeds grotere actieradii, kunnen steeds sneller laden en beschikken over voldoende vermogen om ook op bochtige wegen overtuigend voor de dag te komen. Een roadtrip met een EV hoeft daardoor niet langer te worden gezien als een compromis.

Ook voor wie geen performance-EV heeft

Het woord ‘exclusief’ kan gemakkelijk de indruk wekken dat alleen bezitters van dure elektrische sportauto’s welkom zijn. Dat is bij Tour Electric nadrukkelijk niet het uitgangspunt. De organisatie geeft aan dat de deelnemersgroep kan bestaan uit compacte dagelijkse EV’s tot performance-modellen.

Dat maakt het concept juist interessant. Een deelnemer hoeft geen honderden pk’s te hebben om plezier te beleven aan een mooie route door de Ardennen of Eifel. Het gaat om de combinatie van de auto, de omgeving en de groep waarmee je onderweg bent.

Voor beginnende EV-rijders kan zo’n evenement bovendien een laagdrempelige manier zijn om ervaring op te doen met langere ritten, laadstops en rijden in heuvelachtig gebied.

De kalender voor 2027 is al goed gevuld

Tour Electric kijkt inmiddels verder dan de eerste succesvolle evenementen van 2026. Voor 2027 staat een breed programma klaar. De Ardennes Attack staat bijvoorbeeld gepland voor 8 mei en kost €145 per persoon inclusief btw. De Zeeland & Belgian Coast volgt op 12 en 13 juni en is opgezet als all-in weekend.

Later in het jaar volgen onder meer de Luxemburg E-Run, Eifel Rally en Moezel Unleashed. Voor liefhebbers die er echt een langere reis van willen maken zijn er bovendien de Alpine Ascent in Oostenrijk en de Dolomiti Grand Tour.

Voor wie liever eerst kennismaakt met het concept zijn er ook kortere evenementen. De Electric Drive in januari 2027 wordt bijvoorbeeld gecombineerd met een driftdag, terwijl de Triple Border Run een route door drie landen biedt.

Van laadstop naar ontmoetingsplek

Een van de interessante aspecten van het concept is de manier waarop Tour Electric naar laden kijkt. Bij een normale lange EV-rit is een laadstop vooral iets wat moet gebeuren om verder te kunnen. Tijdens een georganiseerde tour wordt het juist een onderdeel van het programma.

Deelnemers komen op dezelfde momenten bij elkaar, kunnen auto’s bekijken, ervaringen uitwisselen en onderweg nieuwe contacten leggen. Het laden wordt daarmee minder een onderbreking van de reis en meer een natuurlijk onderdeel van de dag.

Dat sluit goed aan bij de manier waarop veel EV-rijders hun auto inmiddels gebruiken. Wie thuis kan laden en onderweg snel kan bijladen, hoeft een lange rit steeds minder te plannen rond tankstations. De elektrische auto kan daardoor juist ruimte bieden om het tempo van de reis aan te passen.

Voor EV-rijders die méér uit hun auto willen halen

Tour Electric richt zich uiteindelijk op een vrij specifieke groep: mensen die elektrisch rijden leuk vinden en hun auto ook daadwerkelijk willen gebruiken om mooie wegen en nieuwe gebieden te ontdekken.

Voor die doelgroep biedt het concept een aantrekkelijke combinatie. Je rijdt met je eigen elektrische auto, hoeft niet zelf een complete route uit te werken, weet dat laadmogelijkheden zijn meegenomen en krijgt daar een groep gelijkgestemde EV-rijders, horeca en afhankelijk van de tour een overnachting en andere activiteiten bij.

De kracht zit daarmee niet alleen in de bestemming. Het gaat vooral om de ervaring onderweg. Van een dag door de Ardennen tot een luxe weekend aan de Moezel of een langere tocht door de Alpen: Tour Electric probeert van elektrisch rijden opnieuw een bestemming op zich te maken.

Voor EV-liefhebbers die hun auto niet alleen als vervoermiddel zien, maar ook als onderdeel van hun hobby, is dat een interessant concept. De slogan van Tour Electric vat het eigenlijk behoorlijk goed samen: Discover the road, Fully Electric.

Meer informatie en het actuele programma: www.tourelectric.nl