De elektrische alleskunner
BMW heeft het aangedurfd: de iconische 5-serie is er nu ook als volledig elektrische Touring. Een gedurfde stap, want de verwachtingen zijn hooggespannen. Kan de i5 Touring de praktische bruikbaarheid van een stationwagon combineren met de moderne technologie en het dynamische rijgedrag dat we van BMW gewend zijn? We namen de elektrische ruimtewonder mee voor een uitgebreide rijtest.
Vertrouwde lijnen met een elektrische twist
Het design van de i5 Touring is onmiskenbaar BMW. De strakke lijnen, de iconische nieren (dichtgemaakt, uiteraard) en de elegante daklijn verraden zijn afkomst. Toch zijn er subtiele verschillen met de conventionele 5-serie. Denk aan de aerodynamisch geoptimaliseerde bumpers en de blauwe accenten die de elektrische aandrijflijn benadrukken. De Touring-variant voegt daar een royale bagageruimte aan toe, die met een inhoud van tot wel 1.700 liter (met neergeklapte achterbank) indrukwekkend is.
Elektrische souplesse met BMW-DNA
Achter het stuur van de i5 Touring voel je direct de typische BMW-kwaliteiten. De aandrijving is krachtig en responsief, de acceleratie verloopt soepel en geruisloos. De geteste i5 M60 xDrive met zijn 442 kW (601 pk) sterke elektromotor biedt veel power voor vlotte inhaalmanoeuvres en een ontspannen rijervaring op de lange afstand. De adaptieve dempers (optioneel) zorgen voor een uitstekende balans tussen comfort en sportiviteit. One-pedal driving is goed geïmplementeerd en de regeneratie is efficiënt.
De wegligging is, zoals we van BMW gewend zijn, strak en direct. De i5 Touring voelt stabiel aan in bochten en biedt veel grip. Het stuurgedrag is precies en geeft voldoende feedback. Ondanks zijn formaat en gewicht voelt de auto verrassend wendbaar aan. De geluidsisolatie is van een hoog niveau, waardoor het in het interieur heerlijk stil is, zeker bij constante snelheden.
Materialen kunnen beter binnenin
Het interieur van de i5 Touring ademt een moderne en premium sfeer. Het gebogen BMW Curved Display, dat het 12,3 inch instrumentenpaneel en het 14,9 inch touchscreen integreert, is een lust voor het oog. De stoelen zitten uitstekend en bieden veel comfort, ook tijdens lange ritten. De gebruikte materialen voelen over het algemeen hoogwaardig aan.
Echter, hier komt een belangrijk kritiekpunt: in vergelijking met de vorige generatie 5-serie zijn er opvallend meer harde plasticsoorten in het interieur te vinden, met name op plekken waar je ze minder zou verwachten. Dit doet afbreuk aan het premium gevoel dat BMW nastreeft.
Bediening met OS9 nog niet de meest intuïtieve
BMW introduceert in de i5 het nieuwe Operating System 9 (OS9). Hoewel het systeem grafisch modern oogt en een breed scala aan functies biedt, is de bediening nog niet altijd even intuïtief. Sommige menu’s zijn complex en het vergt even tijd om alle instellingen te vinden. De integratie van de klimaatbediening in het touchscreen is ook niet ieders favoriet. Fysieke knoppen voor de meest gebruikte functies zouden de ergonomie ten goede komen.
Positieve punten
- Ruime en praktische bagageruimte: de Touring-variant biedt een indrukwekkende laadcapaciteit.
- Krachtige en soepele elektrische aandrijving: voldoende power voor alle situaties.
- Comfortabel en dynamisch rijgedrag: typische BMW-kwaliteiten blijven behouden.
- Goede geluidsisolatie: een stille en ontspannen rijomgeving.
Negatieve punten
- Meer harde plastics in het interieur dan de vorige 5-serie: doet afbreuk aan het premium gevoel.
- Bediening OS9 nog niet intuïtief: vergt gewenning en kan afleiden tijdens het rijden.
- Klimaatbediening geïntegreerd in het touchscreen: minder directe bediening.
Conclusie
De BMW i5 Touring is een overtuigende elektrische stationwagon die de praktische voordelen van een ruime auto combineert met de moderne technologie en het dynamische rijgedrag dat we van BMW verwachten. De elektrische aandrijflijn is krachtig en efficiënt, en het rijcomfort is van een hoog niveau. Toch zijn er enkele smetjes op het blazoen. Het toegenomen gebruik van harde plastics in het interieur is teleurstellend voor een auto in dit segment en de bediening van het nieuwe OS9 is nog niet optimaal.
Ondanks deze kritiekpunten is de i5 Touring een serieuze speler in de markt voor elektrische premium stationwagons. Wie op zoek is naar een ruime, comfortabele en dynamische elektrische auto met een premium uitstraling, doet er goed aan de i5 Touring serieus te overwegen. Wel hopen we dat BMW in toekomstige updates de bediening van OS9 verfijnt en in volgende generaties weer meer aandacht besteedt aan de materiaalkeuze in het interieur.
