Renault Twingo E-Tech maakt elektrisch rijden betaalbaar

Meer dan dertig jaar na zijn revolutionaire debuut keert de Renault Twingo terug. De nieuwe Twingo E-Tech electric is niet zomaar een moderne interpretatie van een klassieker, maar een volledig elektrische stadsauto die de oorspronkelijke geest van het model opnieuw tot leven wekt. Net als in 1992 wil Renault met deze auto het A-segment opfrissen. Ditmaal met een focus op duurzaamheid, technologie en betaalbaarheid.

Een icoon herboren

Toen de eerste Twingo verscheen, viel hij op door zijn vrolijke ontwerp, slimme indeling en speelse karakter. Met meer dan 4,1 miljoen verkochte exemplaren werd hij een waar culticoon. De nieuwe Twingo E-Tech electric sluit daar naadloos op aan. Zijn design is compact en herkenbaar, met de typische one-box-vorm, ronde vormen en zelfs een subtiele glimlach in de grille. Toch is alles eigentijds, met strakkere lijnen, LED-verlichting en moderne proporties. De lengte bedraagt 3,79 meter, maar dankzij een wielbasis van 2,49 meter biedt de auto binnen verrassend veel ruimte.

Compact vanbuiten, ruim vanbinnen

Renault heeft veel aandacht besteed aan het interieur, dat niet alleen praktisch is, maar ook de opgewekte sfeer van het origineel ademt. Het kleurrijke dashboard lijkt los in de ruimte te zweven en bevat verwijzingen naar de eerste generatie, zoals de rode knop voor de waarschuwingslichten. Zelfs de oude reclameslogan “À vous d’inventer la vie qui va avec”, wat betekent: “het is aan jou om het leven te verzinnen dat bij de auto past”, is subtiel verwerkt in de stoellussen en de achterklep.

Achterin bevinden zich twee afzonderlijke stoelen die over een lengte van 17 cm kunnen verschuiven, waardoor er naar wens extra beenruimte of juist meer bagageruimte ontstaat. De achterbank kan volledig worden neergeklapt, waardoor de laadruimte oploopt tot ruim 1.000 liter. De voorpassagiersstoel kan eveneens plat, wat een laadlengte van twee meter mogelijk maakt.

Technologie op hoog niveau

De Twingo E-Tech electric is uitgerust met een dubbel scherm: een 7-inch digitaal instrumentenpaneel en een centraal 10-inch multimediascherm met het OpenR Link-systeem, voorzien van Google built-in. Navigatie via Google Maps, spraakbediening met Google Assistant en toegang tot apps via Google Play behoren tot de standaarduitrusting op de rijker uitgeruste versies. Ook is er een digitale avatar, Reno genaamd, die de gebruiker helpt bij functies en instellingen.

Het interieurontwerp wordt versterkt door speelse grafische animaties en geluiden, waaronder een originele soundtrack ontwikkeld in samenwerking met Jean-Michel Jarre. Zo blijft de Twingo trouw aan zijn levendige karakter, maar volledig aangepast aan de 21e eeuw.

Een elektrische aandrijflijn op maat gemaakt voor de stad

Onder de compacte carrosserie ligt een elektromotor van 60 kW (82 pk) en 175 Nm, gekoppeld aan een 27,5 kWh LFP-batterij. De actieradius bedraagt tot 263 kilometer volgens de WLTP-norm. De acceleratie van 0 naar 50 km/u verloopt in 3,85 seconden, ideaal voor stadsverkeer. Met een gewicht van slechts 1.200 kilo en een topsnelheid van 130 km/u is de Twingo levendig, maar ook efficiënt.

De batterij maakt gebruik van lithiumijzerfosfaat (LFP). Dit is een primeur voor Renault. Deze technologie vermindert de afhankelijkheid van schaarse metalen zoals kobalt en nikkel en verlaagt tegelijk de kosten. Dankzij de zogeheten cell-to-pack-constructie daalt het batterijgewicht en liggen de productiekosten zo’n 20% lager.

Opladen kan met 11 kW via AC en met 50 kW via DC-snelladen. Aan een snellader duurt het slechts 30 minuten om van 10% tot 80% te laden. Bovendien ondersteunt het systeem bidirectioneel laden: via V2L kunnen apparaten tot 3.700 watt rechtstreeks op de auto worden aangesloten, en met V2G kan energie worden teruggeleverd aan het net.

Betaalbaar elektrisch rijden als missie

Renault heeft een duidelijke ambitie: elektrische mobiliteit bereikbaar maken. Met een verwachte vanafprijs onder €20.000 in Frankrijk (exclusief subsidies) behoort de Twingo E-Tech electric tot de goedkoopste elektrische auto’s op de Europese markt. Daarmee positioneert Renault zich als pionier in het opnieuw vormgeven van het A-segment, dat de afgelopen jaren bijna verdwenen is.

De auto wordt geproduceerd in de fabriek van Novo Mesto in Slovenië, waar Renault inzet op een efficiënte, lokale toeleveringsketen. Het project dient ook als test voor een nieuw ontwikkelmodel: de Twingo werd in slechts twee jaar tijd van concept tot productiemodel gebracht, een unicum in de geschiedenis van Renault.

Technische gegevens

Met de Twingo E-Tech electric herdefinieert Renault wat een stadsauto kan zijn. De combinatie van toegankelijkheid, efficiëntie en karaktervolle vormgeving maakt hem tot een van de meest veelbelovende elektrische nieuwkomers van 2026. Net als zijn legendarische voorganger lijkt ook deze Twingo gemaakt om een glimlach op te wekken. Maar ditmaal in stilte…