Renault zet nieuwe standaard met Twingo E-Tech electric
Renault positioneert de Twingo E-Tech electric opnieuw in het Europese A-segment. Het model moet elektrisch rijden toegankelijker maken door een combinatie van een scherpe vanafprijs, uitgebreide standaarduitrusting en technologie die tot voor kort vooral in hogere segmenten te vinden was. De Twingo E-Tech electric evolution staat in Nederland in de prijslijst vanaf €20.990.
Opvallend complete standaarduitrusting
Vanaf de instapversie ligt het uitrustingsniveau hoog. De Twingo E-Tech electric beschikt standaard over een digitaal instrumentenpaneel, een groot centraal touchscreen met smartphone-replicatie en een connected multimediasysteem. Ook rijhulpsystemen zoals automatische noodremassistent, Lane Keeping Assist en driver monitoring zijn inbegrepen, net als cruise control, parkeersensoren achter en een elektronische parkeerrem. Daarmee doorbreekt Renault het traditionele beeld van het A-segment als compromisauto.
Techno-uitvoering legt de lat hoger
Boven de evolution staat de techno-uitvoering, met een vanafprijs van €22.590. Deze versie richt zich op extra comfort en digitale mogelijkheden. Het OpenR Link-multimediasysteem met Google built-in doet hier zijn intrede, wat uniek is binnen dit segment. Verder beschikt de techno over Adaptive Cruise Control met Stop & Go, automatische airconditioning, one-pedal driving en een digitale achteruitrijcamera.
Snelladen en bidirectioneel laden standaard
Alle uitvoeringen van de Twingo E-Tech electric zijn in Nederland standaard uitgerust met een 11 kW AC bidirectionele lader en een 50 kW DC-snellader. Snelladen van 10 tot 80 procent duurt ongeveer 30 minuten, onder voorbehoud van homologatie. De bidirectionele lader ondersteunt zowel vehicle-to-load, waarmee externe apparaten van stroom kunnen worden voorzien, als vehicle-to-grid, wat kan bijdragen aan lagere laadkosten bij thuisgebruik.
Compact van buiten, verrassend ruim van binnen
Met een lengte van slechts 3,79 meter blijft de Twingo E-Tech electric uitgesproken compact, maar de binnenruimte is opvallend flexibel. Vijf portieren en twee afzonderlijk verschuifbare achterstoelen zijn standaard, net als een neerklapbare rugleuning van de passagiersstoel voorin. De bagageruimte kan daardoor oplopen tot 360 liter, wat ongebruikelijk ruim is in dit segment.
Elektrische aandrijving gericht op de stad
De aandrijflijn bestaat uit een LFP-batterij met een actieradius tot 262 kilometer volgens de WLTP-norm, gekoppeld aan een 60 kW elektromotor met 82 pk. Deze combinatie is afgestemd op stadsverkeer en korte ritten daarbuiten. De one-pedal driving-functie maakt het rijden in druk verkeer eenvoudiger en comfortabeler.
Personalisatie en kleurkeuze
Ook op het gebied van uitstraling biedt Renault keuzemogelijkheden die passen bij een jong en stedelijk publiek. Voor de techno-uitvoering zijn optionele 18-inch wielen leverbaar, terwijl 16-inch standaard zijn. Bij de introductie zijn vier carrosseriekleuren beschikbaar, met twee extra tinten die volgen wanneer de bestellingen voor de evolution-uitvoering in het voorjaar starten.
Met de vernieuwde Twingo E-Tech electric wil Renault aantonen dat het A-segment ruimte biedt voor innovatie, comfort en technologie, zonder dat dit ten koste hoeft te gaan van betaalbaarheid.
