Volkswagen zet een nieuwe stap in zijn elektrische offensief met de ID. Polo. Enkele maanden voor de wereldpremière rijden vrijwel productierijpe prototypes hun laatste testkilometers in Europa en daarbuiten. Het compacte elektrische model markeert niet alleen de terugkeer van een bekende naam, maar ook het begin van een nieuwe generatie instap-EV’s van het merk.
Elektrische opvolger van een icoon
De ID. Polo verschijnt precies vijftig jaar na de introductie van de eerste Polo en bouwt voort op vertrouwde Volkswagen-waarden als functionaliteit, kwaliteit en betaalbaarheid. Tegelijk luidt het model een nieuw tijdperk in: het is de eerste Volkswagen met de nieuwe ‘Pure Positive’-designtaal onder leiding van designchef Andreas Mindt én het eerste ID.-model dat weer een klassieke modelnaam draagt.
Volgens Volkswagen-topman Thomas Schäfer moet de ID. Polo elektrische mobiliteit bereikbaar maken voor een breed publiek. De instapprijs begint bij circa 25.000 euro. In 2026 volgen in totaal zes nieuwe volledig elektrische Volkswagen-modellen.
Drie motorvarianten bij de start, GTI volgt later
Bij zijn marktintroductie in het voorjaar van 2026 komt de ID. Polo beschikbaar met drie vermogensniveaus:
- 85 kW (116 pk)
- 99 kW (135 pk)
- 155 kW (211 pk)
Later in 2026 volgt een sportieve ID. Polo GTI met 166 kW (226 pk). Alle uitvoeringen beschikken over voorwielaandrijving.
Twee accupakketten en tot 450 kilometer rijbereik
Volkswagen biedt de ID. Polo aan met twee verschillende accutypes. De basisversies met 85 en 99 kW krijgen standaard een 37 kWh (netto) LFP-accu (lithium-ijzerfosfaat). Deze kan snelladen met maximaal 90 kW gelijkstroom. De ID. Polo haalt hiermee ongeveer 300km.
De krachtigere varianten met 155 en 166 kW maken gebruik van een NMC-accu (nikkel-mangaan-kobalt) van 52 kWh (netto), gebaseerd op de nieuwe PowerCo unified cell. Hiermee is een actieradius tot 450 kilometer mogelijk. Snelladen kan in dit geval tot 130 kW DC.
Dankzij cell-to-pack-technologie zijn de accucellen direct in het batterijpakket geïntegreerd, wat gewicht en kosten verlaagt en de energiedichtheid met circa 10 procent verhoogt.
Nieuw MEB+ platform met voorwielaandrijving
De ID. Polo staat op het verder doorontwikkelde MEB+-platform. Opvallend is de overstap naar een nieuwe elektrische voorwielaandrijving, wat in het compacte segment voordelen biedt op het gebied van efficiëntie en ruimtegebruik. De aandrijflijn maakt gebruik van de nieuwste generatie Volkswagen-elektromotor, de APP 290.
Volkswagen benadrukt dat het nieuwe systeem minder componenten telt en lichter is, wat niet alleen het verbruik maar ook de productiekosten verlaagt.
Rijhulpsystemen van een hoger niveau
Met MEB+ introduceert Volkswagen ook nieuwe assistentiesystemen in het B-segment. De verbeterde Travel Assist biedt ondersteunde lengte- en dwarsgeleiding, inclusief geassisteerde rijstrookwissels op de snelweg. Voor het eerst beschikt het systeem in de ID. Polo ook over herkenning van verkeerslichten en stopborden.
Meer ruimte dan de klassieke Polo
Hoewel de buitenmaten vergelijkbaar zijn met die van de huidige Polo op MQB-basis, biedt de ID. Polo aanzienlijk meer binnenruimte. Het model meet 4.053 mm in lengte, 1.816 mm in breedte en 1.530 mm in hoogte, met een wielbasis van 2.600 mm.
Dankzij de compacte elektrische aandrijflijn profiteren inzittenden van 19 mm extra interieurlengte, vooral merkbaar op de achterbank. Ook hoofd- en schouderruimte zijn toegenomen.
De bagageruimte groeit fors: van 351 naar 435 liter. Met de achterbank neergeklapt ontstaat een laadvolume van 1.243 liter, tegenover 1.125 liter bij de klassieke Polo. De ID. Polo is altijd een vijfzitter met vier portieren.
Ontwikkeld en gebouwd in Spanje
De ontwikkeling van de ID. Polo is een samenwerking binnen Volkswagen Brand Group Core, waarbij SEAT & CUPRA het project leiden. Het ontwerp komt uit het Volkswagen Design Centre in Wolfsburg. De productie vindt plaats in de fabriek van SEAT & CUPRA in Martorell, Spanje.
Met de ID. Polo wil Volkswagen een nieuw hoofdstuk toevoegen aan een van zijn meest succesvolle modelnamen. Dit keer volledig elektrisch.
Prijs en beschikbaarheid
De ID. Polo in Trend uitvoering zal iets minder dan €25.000 kosten. Namelijk: €24.990. Reserveren kan vanaf nu. Gebruik onderstaande knop.
