BMW zet volgende stap in Neue Klasse-offensief
BMW heeft officieel de voorverkoop geopend van de volledig nieuwe BMW i3 50 xDrive First Edition. Daarmee verschijnt het tweede model van de veelbesproken Neue Klasse-generatie eerder dan verwacht op de markt. De nieuwe elektrische sportsedan markeert volgens BMW een van de grootste technologische sprongen uit de geschiedenis van het merk en moet uitgroeien tot een van de belangrijkste elektrische modellen in het premium middensegment.
Vanaf vandaag kunnen Nederlandse klanten hun bestelling plaatsen via het officiële BMW-dealernetwerk. BMW kiest bewust voor een vroege orderstart, nog vóór de officiële marktintroductie in het najaar van 2026.
De belangstelling lijkt daarbij direct groot. Dat is niet verrassend, want de nieuwe i3 combineert een uitzonderlijk rijbereik, ultrasnelle laadtijden, een volledig nieuw digitaal ecosysteem en de eerste toepassing van BMW’s nieuwste generatie elektrische aandrijftechnologie.
Grote kans op snel oplopende levertijden
Voor geïnteresseerden kan het lonen om niet te lang te wachten met bestellen. Bij de onlangs geïntroduceerde BMW iX3 Neue Klasse bleek de vraag in verschillende markten aanzienlijk hoger dan verwacht, waardoor de levertijden in korte tijd opliepen.
Nu de i3 in een veel groter en belangrijker marktsegment terechtkomt dan de iX3, verwachten marktkenners dat ook dit model zeer snel veel belangstelling zal trekken. De BMW 3 Serie behoort immers al decennialang tot de populairste modellen van het merk wereldwijd. De eerste volledig elektrische opvolger heeft daardoor alles in huis om uit te groeien tot een van de meest gewilde EV’s van de komende jaren.
BMW zelf spreekt al van een zeer sterke klantinteresse nog voordat de eerste exemplaren daadwerkelijk op de weg verschijnen.
Eerste volledig elektrische BMW 3 Serie
Hoewel BMW de naam i3 opnieuw gebruikt, gaat het om een volledig nieuw model dat niets gemeen heeft met de voormalige compacte BMW i3 uit het vorige decennium.
De nieuwe i3 is feitelijk de eerste volledig elektrische BMW 3 Serie. Het model behoudt de klassieke proporties van een sportieve sedan met een lange wielbasis, korte overhangen en een ver naar achter geplaatste cabine.
Tegelijkertijd introduceert BMW een compleet nieuwe designtaal. De traditionele nierengrille en de dubbele koplampen vloeien samen tot één lichtsignatuur, terwijl de achterzijde een moderne interpretatie biedt van de kenmerkende L-vormige achterlichten.
Volgens BMW vormt de nieuwe i3 het begin van een volledig nieuw hoofdstuk voor de iconische 3 Serie.
Tot 906 kilometer actieradius
De meest opvallende specificatie is zonder twijfel het rijbereik.
De BMW i3 50 xDrive First Edition krijgt een accupakket van 108,7 kWh en haalt volgens de WLTP-testcyclus een actieradius tot 906 kilometer. Bij de latere standaardversie loopt dit zelfs op tot maximaal 912 kilometer.
Daarmee behoort de BMW i3 direct tot de elektrische auto’s met het grootste rijbereik op de Europese markt.
Voor zakelijke rijders en veelrijders betekent dit dat lange afstanden met aanzienlijk minder laadstops kunnen worden afgelegd.
400 kW laden dankzij 800-voltarchitectuur
BMW introduceert in de i3 ook zijn nieuwe zesde generatie eDrive-technologie met een 800-voltsysteem.
Daardoor kan de auto laden met vermogens tot maar liefst 400 kW. Volgens BMW kan in slechts tien minuten voldoende energie worden geladen voor maximaal 423 kilometer extra rijbereik.
Ook AC-laden gaat sneller dan voorheen. De First Edition beschikt standaard over een 22 kW boordlader.
Naast sneller laden ondersteunt de nieuwe architectuur ook bidirectioneel laden, waardoor energie in de toekomst ook kan worden teruggeleverd.
469 pk en 4,7 seconden naar 100 km/u
De BMW i3 50 xDrive krijgt twee elektromotoren, één op iedere as. Samen leveren zij 345 kW, oftewel 469 pk.
Het maximale koppel bedraagt 645 Nm.
Daardoor sprint de elektrische sportsedan in slechts 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u.
BMW benadrukt echter vooral de nieuwe rijervaring. De combinatie van de nieuwe Heart of Joy-regeleenheid, BMW Dynamic Performance Control en de zesde generatie eDrive moet zorgen voor een nog directere en natuurlijkere besturing dan bij eerdere modellen.
Volgens BMW reageert het systeem tot tien keer sneller dan de huidige generatie voertuigen.
Nieuw digitaal tijdperk
Binnenin introduceert BMW eveneens een volledig nieuwe generatie bedieningstechnologie.
Centraal staat BMW Panoramic Vision, waarbij informatie over vrijwel de volledige breedte van de voorruit wordt geprojecteerd.
Samen met het nieuwe BMW Operating System X ontstaat een volledig nieuwe cockpitomgeving waarin fysieke knoppen grotendeels zijn verdwenen.
Ook kunstmatige intelligentie speelt een belangrijke rol. Dankzij nieuwe taalmodellen kan de BMW Intelligent Personal Assistant veel natuurlijkere gesprekken voeren met bestuurder en passagiers.
Rijk uitgeruste First Edition
De voorlopig exclusieve First Edition krijgt een aanzienlijk uitgebreidere uitrusting dan de toekomstige standaardversie.
Tot de belangrijkste extra’s behoren het M Sportpakket, BMW Iconic Glow-verlichting, multifunctionele sportstoelen, Harman Kardon-audio, een 3D Head-Up Display, driezone-climatecontrol en diverse designaccenten.
Daarmee positioneert BMW de First Edition nadrukkelijk als een luxueuze introductieversie voor vroege kopers.
Prijzen
De BMW i3 50 xDrive First Edition is per direct te bestellen vanaf €72.995.
Wanneer de reguliere verkoop in het najaar van 2026 start, verschijnt de standaard BMW i3 50 xDrive op de markt vanaf €63.301.
Gezien de indrukwekkende technische specificaties, het enorme rijbereik en de centrale rol die de i3 binnen de Neue Klasse-strategie krijgt, lijkt BMW opnieuw een model in handen te hebben dat de vraag naar elektrische premiumauto’s flink kan opschudden.
Voor wie als een van de eersten in de nieuwe generatie BMW’s wil rijden, kan snel beslissen verstandig zijn. De ervaringen rond de introductie van de BMW iX3 Neue Klasse laten zien dat populaire Neue Klasse-modellen in korte tijd voor langere wachttijden kunnen zorgen. De nieuwe i3 heeft alle ingrediënten om die ontwikkeling nog eens te overtreffen.
