Marktaandeel volledig elektrisch trekt verder aan
De verkoop van volledig elektrische auto’s laat in maart een duidelijk herstel zien. Het marktaandeel steeg naar 35,3 procent, waarmee elektrisch rijden weer terrein wint na de scherpe terugval in januari. In de eerste maanden van het jaar stond de vraag nog onder druk door de nasleep van fiscale wijzigingen en de uitzonderlijke verkooppiek eind 2025.
De stijging in maart wijst erop dat de markt zich geleidelijk stabiliseert. Kopers lijken opnieuw hun weg te vinden naar volledig elektrische modellen, mede doordat het aanbod groeit en de prijzen in sommige segmenten toegankelijker worden.
Markt blijft gevoelig voor externe factoren
Ondanks het herstel blijft de markt voor volledig elektrische auto’s sterk afhankelijk van externe invloeden. Fiscaal beleid speelt een belangrijke rol, net als de ontwikkeling van brandstofprijzen. Schommelingen hierin werken direct door in het koopgedrag van zowel zakelijke als particuliere rijders.
Tegelijkertijd groeit het vertrouwen in elektrisch rijden op de langere termijn. De verwachting in de sector is dat, bij aanhoudend hoge brandstofprijzen en verdere uitbreiding van het modellengamma, de verkoop van volledig elektrische auto’s in de komende maanden verder kan aantrekken.
Top 5 geregistreerde EV-modellen maart 2026
- Tesla Model Y (1.619 registraties, 6,5% marktaandeel)
- KIA EV3 (1.178 registraties, 4,7% marktaandeel)
- Tesla Model 3 (1.002 registraties, 4% marktaandeel)
- Škoda Elroq (995 registraties, 4% marktaandeel)
- Renault 5 (893 registraties, 3,6% marktaandeel)
Explosieve groei elektrische occasions in maart door dure brandstof en groter aanbod
De Nederlandse occasionmarkt voor volledig elektrische auto’s heeft in maart 2026 een opvallende versnelling doorgemaakt. In totaal wisselden 13.843 gebruikte elektrische auto’s van eigenaar, een stijging van 48 procent ten opzichte van februari. Vergeleken met een jaar eerder is zelfs sprake van een bijna verdubbeling.
Opvallend is dat deze groei plaatsvindt in een verder stabiele tweedehandsmarkt. In maart werden in totaal 183.209 gebruikte auto’s verkocht, vrijwel evenveel als een jaar eerder. Daarmee springen elektrische occasions er duidelijk uit als groeisegment.
Brandstofprijzen als directe aanjager
Een belangrijke verklaring voor de sterke toename ligt in de recente stijging van benzine- en dieselprijzen. Maart was de eerste volledige maand na het uitbreken van de oorlog in Iran, die leidde tot hogere brandstofkosten aan de pomp. Voor veel consumenten lijkt dat het moment te zijn geweest om opnieuw naar de totale autokosten te kijken.
Elektrisch rijden wordt in dat licht financieel aantrekkelijker, zeker op de tweedehandsmarkt waar de aanschafprijs lager ligt. De rekensom valt voor steeds meer huishoudens en zakelijke rijders in het voordeel van elektrisch uit, doordat de gebruikskosten minder gevoelig zijn voor geopolitieke spanningen.
Groeiend aanbod vergroot toegankelijkheid
Naast de brandstofprijzen speelt ook het aanbod een grote rol. Het aantal beschikbare elektrische occasions groeit snel, mede doordat steeds meer voormalige leaseauto’s op de tweedehandsmarkt terechtkomen. Deze relatief jonge voertuigen drukken de gemiddelde prijs en vergroten het vertrouwen bij kopers.
Daardoor verschuift elektrisch rijden van een niche naar een realistischer alternatief voor een brede groep consumenten. Waar nieuwe elektrische auto’s voor sommigen nog te duur zijn, vormen gebruikte modellen een toegankelijke instap.
Marktaandeel bijna verdubbeld
De sterke vraag vertaalt zich ook in een snel stijgend marktaandeel. In maart was 7,6 procent van alle verkochte occasions volledig elektrisch, tegenover 3,8 procent een jaar eerder. Daarmee is het aandeel in korte tijd bijna verdubbeld.
De cijfers wijzen erop dat de tweedehandsmarkt een steeds belangrijkere rol speelt in de elektrificatie van het Nederlandse wagenpark. Waar de nieuwverkoop gevoelig blijft voor fiscale prikkels, lijkt de occasionmarkt vooral te reageren op praktische factoren zoals gebruikskosten en beschikbaarheid.
Structurele verschuiving zichtbaar
Over het hele eerste kwartaal werden 34.862 gebruikte elektrische auto’s verkocht, een stijging van bijna 60 procent ten opzichte van vorig jaar. Tegelijk daalde de totale occasionmarkt licht, wat onderstreept dat de groei van elektrisch niet alleen conjunctureel is, maar wijst op een structurele verschuiving.
Met aanhoudend hoge brandstofprijzen en een verder groeiend aanbod ligt het voor de hand dat deze trend zich de komende maanden voortzet. Elektrische occasions ontwikkelen zich daarmee tot een steeds belangrijkere motor achter de bredere acceptatie van elektrisch rijden in Nederland.
