Het aandeel volledig elektrische auto’s in de Nederlandse nieuwverkopen stijgt volgend jaar naar verwachting naar 55 procent. Die prognose komt van ING Research, dat verwacht dat de Nederlandse automarkt opnieuw een flinke stap zet richting volledige elektrificatie. Daarmee zou voor het eerst meer dan de helft van alle nieuw verkochte personenauto’s volledig elektrisch zijn.
Elektrische auto wordt de nieuwe norm
Volgens ING Research komt de groei voort uit een combinatie van factoren. Autofabrikanten brengen steeds meer betaalbare elektrische modellen op de markt, terwijl de Europese CO₂-doelstellingen fabrikanten dwingen om het aandeel elektrische auto’s verder op te schroeven. Tegelijkertijd worden de verschillen in aanschafprijs tussen elektrische auto’s en modellen met een verbrandingsmotor steeds kleiner.
Daar komt bij dat de techniek zich snel ontwikkelt. Moderne elektrische auto’s bieden grotere accupakketten, een langere actieradius en aanzienlijk hogere laadsnelheden dan enkele jaren geleden. Voor veel automobilisten verdwijnen daarmee belangrijke bezwaren tegen elektrisch rijden.
Zakelijke markt blijft de belangrijkste aanjager
ING Research verwacht dat vooral de zakelijke markt de groei blijft stimuleren. Zakelijke rijders kiezen steeds vaker voor een elektrische leaseauto, mede doordat werkgevers en leasemaatschappijen hun wagenparken verder verduurzamen. Ook toekomstige fiscale wijzigingen maken volledig elektrische auto’s aantrekkelijker dan auto’s met een benzine- of dieselmotor.
Wie vanaf 2027 nog een brandstofauto leaset voor werknemers, krijgt te maken met een fikse extra heffing van 12 procent over de autowaarde. Veel werkgevers kiezen daardoor eieren voor hun geld en staan voortaan alleen nog elektrische auto’s toe. Daarmee lopen ze alvast vooruit op de Europese plannen om zakelijke vloten sneller te elektrificeren.
Omdat een groot deel van de Nederlandse nieuwverkopen uit leaseauto’s bestaat, heeft deze ontwikkeling veel invloed op de totale markt.
Groter aanbod in populaire segmenten
Een belangrijke reden voor de verwachte groei is het sterk toenemende aanbod van compacte en middelgrote elektrische auto’s. Waar EV’s lange tijd vooral in het hogere prijssegment verkrijgbaar waren, verschijnen nu steeds meer modellen die binnen het bereik liggen van een veel bredere groep kopers.
Vrijwel alle grote autofabrikanten introduceren de komende periode nieuwe elektrische modellen in de populairste marktsegmenten. Dat vergroot de keuze voor consumenten en zorgt voor meer concurrentie, waardoor de prijzen verder onder druk komen te staan.
Nederland blijft vooroplopen
Met een verwacht marktaandeel van 55 procent blijft Nederland tot de Europese koplopers behoren op het gebied van elektrisch rijden. De combinatie van een fijnmazig laadnetwerk, een sterke zakelijke leasemarkt en een steeds groter aanbod van elektrische auto’s zorgt ervoor dat de overstap naar emissievrij rijden sneller verloopt dan in veel andere Europese landen.
Volgens ING Research markeert 2027 daarmee een belangrijk omslagpunt. Elektrische auto’s zijn dan niet langer een snel groeiende niche, maar vormen de grootste categorie binnen de Nederlandse markt voor nieuwe personenauto’s. Hoewel het totale wagenpark nog jarenlang grotendeels uit auto’s met een verbrandingsmotor zal bestaan, wordt de elektrische auto bij nieuwe verkopen steeds nadrukkelijker de standaard.
