Opel breidt de mogelijkheden van elektrisch rijden verder uit. De nieuwe Opel Grandland Electric AWD combineert vierwielaandrijving met 239 kW (325 pk), 509 Nm koppel en een trekgewicht van maximaal 1.350 kilogram. Daarmee richt Opel zich nadrukkelijk op automobilisten die elektrisch willen rijden, maar hun caravan, boot of ander recreatiematerieel niet thuis willen laten.
De Grandland Electric AWD is de eerste volledig elektrische Opel met vierwielaandrijving. Volgens Opel maakt juist die combinatie van vermogen, tractie en een relatief hoge trekcapaciteit de SUV interessant voor vakantieritten met een caravan.
1.350 kilogram aan de trekhaak
Voor veel elektrische auto’s blijft het trekgewicht een belangrijk aandachtspunt. Zeker voor caravanbezitters is een hoge trekcapaciteit vaak een voorwaarde om überhaupt over te stappen op een EV. De Grandland Electric AWD kan maximaal 1.350 kilogram trekken.
Dat maakt de Opel geschikt voor kleinere caravans, maar ook voor bijvoorbeeld een trailer met een boot of jetski. Opel wijst daarbij op de opkomst van caravans die specifiek voor elektrische auto’s worden ontwikkeld. Die caravans zijn doorgaans lichter, compacter en aerodynamischer, waardoor ze minder invloed hebben op het energieverbruik van de trekkende auto.
De trekhaak van de Grandland Electric AWD kan bovendien zonder extra gereedschap worden gemonteerd. Een praktisch detail voor automobilisten die de trekhaak alleen tijdens vakanties of voor recreatieve activiteiten gebruiken.
325 pk en vierwielaandrijving
De elektrische aandrijflijn levert in totaal 239 kW, omgerekend 325 pk. Het maximale koppel bedraagt 509 Nm. Daarmee sprint de Grandland Electric AWD in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u.
De bestuurder kan kiezen uit vier rijmodi: Normal, Eco, Sport en 4WD. In de 4WD-modus blijven beide elektromotoren actief om de aandrijfkrachten over alle vier de wielen te verdelen. Vooral op een natte camping, een onverharde ondergrond of een gladde helling kan die extra tractie van pas komen.
De Sport-modus maakt de reacties van het gaspedaal en de besturing directer. Daarbij zijn het maximale vermogen en koppel beschikbaar.
Voor rijden met een caravan is ook de Trailer Stability Assist van belang. Dit systeem kan beginnende slingerbewegingen van de aanhanger detecteren en ingrijpen om de combinatie stabiel te houden.
Comfort moet ook met caravan overeind blijven
Opel heeft bij de Grandland Electric AWD niet alleen gekeken naar vermogen en trekgewicht. Het onderstel is voorzien van Frequency Selective Damping. De demping past zich daarbij aan de omstandigheden aan.
Bij korte oneffenheden moet het systeem vooral comfort bieden, terwijl het onderstel bij grotere bewegingen en een sportievere rijstijl meer controle en direct contact met het wegdek moet bieden. Dat is vooral interessant bij een zwaar beladen auto of wanneer er een caravan achter hangt.
De Grandland biedt daarnaast plaats aan maximaal vijf inzittenden. Achterin is 485 liter bagageruimte beschikbaar. Met de 40:20:40 gedeelde achterbank neergeklapt loopt het laadvolume op tot maximaal 1.580 liter.
Daarmee blijft er volgens Opel voldoende ruimte over voor bagage, huisdieren en andere vakantiespullen, ook wanneer de auto als trekauto wordt ingezet.
502 kilometer actieradius, maar caravan verandert het verhaal
De Grandland Electric AWD beschikt over een bruikbare 73 kWh NMC-batterij. De officiële WLTP-actieradius bedraagt maximaal 502 kilometer. Aan een geschikte snellader moet de batterij volgens Opel in ongeveer 30 minuten van 20 naar 80 procent kunnen worden opgeladen.
Die 502 kilometer moet echter vooral worden gezien als het bereik van de auto zonder caravan. Een zware aanhanger zorgt bij iedere elektrische auto voor een aanzienlijk hoger energieverbruik, zeker bij hogere snelheden op de snelweg. Aerodynamica, gewicht, weersomstandigheden en snelheid spelen daarbij een grote rol.
Voor een vakantierit met caravan zullen laadstops dan ook vaker nodig zijn dan wanneer de Grandland zonder aanhanger onderweg is. Juist daarom zijn de beschikbaarheid van snelladers en een goede routeplanning belangrijker voor elektrische caravanrijders dan voor automobilisten die zonder aanhanger onderweg zijn.
Elektrische vakanties worden steeds realistischer
Met de Grandland Electric AWD laat Opel zien dat elektrisch rijden niet per definitie hoeft te betekenen dat caravanbezitters hun manier van vakantie vieren moeten veranderen. Met 325 pk, vierwielaandrijving en 1.350 kilogram trekgewicht beschikt de elektrische SUV over eigenschappen die hem ook als trekauto interessant maken.
Het blijft daarbij wel belangrijk om het verschil tussen het officiële WLTP-bereik en de praktijk met een caravan in het achterhoofd te houden. De combinatie van een relatief zware aanhanger en de hoge luchtweerstand kan het energieverbruik flink verhogen.
De Opel Grandland Electric AWD heeft volgens de WLTP-testcyclus een gecombineerd energieverbruik van 18,1 kWh/100 km en een CO₂-uitstoot van 0 g/km. Daarmee presenteert Opel de elektrische SUV als een auto die niet alleen geschikt is voor dagelijks gebruik, maar ook voor wie met de caravan, boot of ander recreatiematerieel elektrisch op vakantie wil.
