Mitsubishi Motors Europe heeft zijn eerste volledig elektrische SUV voor de Europese markt onthuld: de nieuwe Eclipse Cross. Het model moet het merk opnieuw stevig positioneren in het populaire C-SUV-segment en markeert de eerste batterij-elektrische auto van Mitsubishi in Europa sinds de i-MiEV.
De Eclipse Cross is ontworpen in Europa en combineert een actieradius van meer dan 600 kilometer met moderne aandrijftechnologie, een nieuw design en uitgebreide digitale voorzieningen. Volgens CEO Frank Krol is het model een belangrijke mijlpaal in de elektrificatiestrategie van het merk. De productie start eind 2025 in de fabriek in Douai, Frankrijk.
Qua uiterlijk introduceert Mitsubishi de volgende generatie van zijn zogenoemde Dynamic Shield-designtaal, met een driedimensionale honingraatgrille en een robuuste, compacte SUV-vorm. Binnenin kiest het merk voor hoogwaardige materialen, LED-sfeerverlichting en een panoramisch glazen dak met elektrochromatische filmtechnologie. De bagageruimte bedraagt 478 liter en kan worden uitgebreid tot 1.670 liter.
De aandrijflijn rust op het CMF-EV-platform en wordt geleverd met twee batterijopties. Bij de lancering komt een 87 kWh-versie met meer dan 600 kilometer rijbereik en 160 kW vermogen. In 2026 volgt een kleinere batterijvariant. Laden kan via wisselstroom tot 22 kW en via snelladen tot 150 kW.
De Eclipse Cross wordt standaard uitgerust met een reeks rijhulpsystemen, waaronder het semi-autonome MI-PILOT, noodremassistentie bij achteruitrijden en diverse camera- en radarsensoren. De accubehuizing en carrosseriestructuur zijn ontworpen met speciale aandacht voor veiligheid.
Op digitaal vlak speelt connectiviteit een hoofdrol. Het infotainmentsysteem draait op Google built-in, met directe toegang tot Maps, Play en Assistant. Ook draadloze Apple CarPlay en Android Auto zijn aanwezig. Een Harman & Kardon-audiosysteem moet voor premium geluidskwaliteit zorgen. Updates verlopen via over-the-air.
De auto wordt geleverd met een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer, zowel op het voertuig als op de batterij. Daarmee wil Mitsubishi zich onderscheiden in een concurrerende markt waarin elektrificatie steeds belangrijker wordt.