De lancering van de Zeekr 007X in Europa, na de introductie van de 001 en de compacte X, markeert een belangrijke stap voor het premium elektrische submerk van Geely. Deze vijfzits familie-SUV, die we vandaag aan de tand mochten voelen, is nu te bestellen in Nederland, Zweden en Noorwegen. Met eerste leveringen gepland voor komende zomer van 2025. Ontworpen in het designcentrum in het Zweedse Göteborg en ondersteund door het Europese hoofdkantoor in Amsterdam, belooft de 007X innovatieve technologie, een aanzienlijke actieradius en ultrasnel laden, allemaal verpakt in een aantrekkelijk design. Na een uitgebreide eerste kennismaking kunnen we die beloften steeds beter inschatten.
Zweeds design met een eigen karakter
De designtaal van de Zeekr 007X, gecreëerd in Zweden op het flexibele SEA-platform, is onmiskenbaar modern en straalt een zekere premium allure uit. Het is de eerste Zeekr in Europa met een nieuw front-design, gekenmerkt door een zwarte rand en slanke Matrix LED-koplampen. Vloeiende lijnen langs de zijkant en doorlopende LED-lichtunits aan de achterzijde benadrukken de dynamische intenties van de auto. Met een lengte van 4.787 mm, een hoogte van 1.650 mm en een royale wielbasis van 2.900 mm oogt de 007X niet alleen dynamisch, maar belooft hij ook een ruim interieur. De korte overhangen dragen bij aan de visuele balans en optimaliseren tegelijkertijd de binnenruimte.
Een opvallend detail is de focus op praktische bruikbaarheid. De bagageruimte achterin is met 539 liter verrassend ruim voor een auto met deze coupé-achtige lijnen. Daarnaast biedt de frunk onder de motorkap nog eens tot 66 liter extra opbergruimte, ideaal voor laadkabels of kleinere items. Dit onderstreept dat deze 007X niet alleen mooi wil zijn, maar ook functioneel voor het dagelijks leven van een gezin.
Digitale cockpit met slimme verrassingen
Het interieur van de Zeekr 007X ademt een sfeer van moderne luxe en geavanceerde technologie. Het dashboard wordt gedomineerd door een ultra-slanke 16-inch HD touchscreen dat naadloos integreert met het digitale instrumentenpaneel. De interface is helder, graphics zijn scherp en de reactiesnelheid is indrukwekkend. Het systeem voelt intuïtief aan, al vergt de hoeveelheid aan functies wellicht even wat gewenning.
Een van de meest in het oog springende features is het optionele 36.2-inch augmented reality head-up display. Dit projecteert navigatie-aanwijzingen, verkeersinformatie en zelfs de weergave van bewegende objecten en voetgangers direct in het blikveld van de bestuurder. Het werkt verrassend goed en draagt bij aan een meer ontspannen en veilige rijervaring, doordat de blik minder van de weg af hoeft.
De nieuwe AI-gestuurde ZeekrGPT spraakassistent is een ander opvallend element. Tijdens onze test reageerde de assistent vlot en accuraat op commando’s om bijvoorbeeld de klimaatregeling aan te passen of een navigatiebestemming in te voeren. De integratie van de Zeekr Places app, die via locatiegebaseerde technologie real-time informatie over de omgeving biedt (van laadstations tot lokale aanbiedingen), is een slimme toevoeging die het dagelijks gebruiksgemak vergroot.
Onze geteste Performance AWD uitvoering was voorzien van het Comfort Pack, wat resulteerde in een extra luxe ervaring. De elektrisch bedienbare voor- en achterportieren zijn een onverwachte, maar welkome feature die een gevoel van premium uitstraling versterkt. De verwarmde en gekoelde massagezetels voorin boden uitstekend comfort, zelfs tijdens langere ritten. De ruimte voor vijf volwassenen is over het algemeen goed.
Vloeiend comfort met een explosie van kracht
We hebben zowel de Long Range Single Motor als de Performance AWD variant aan de tand gevoeld. De eerstgenoemde, met een 310 kW (421 pk) / 440 Nm sterke motor op de achteras, biedt een vlotte en efficiënte rijervaring. De acceleratie is meer dan voldoende voor dagelijks gebruik en lange afstanden worden comfortabel afgelegd. De geschatte WLTP-actieradius is 615 km (met de 100 kWh batterij).
De Performance AWD is echter van een ander kaliber. Met een totaal vermogen van 470 kW (639 pk) en een instant koppel van 710 Nm is de acceleratie ronduit indrukwekkend. De sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3.8 seconden voelt elke keer weer als een adrenalinekick. De vierwielaandrijving zorgt voor een uitstekende grip in alle omstandigheden, wat het vertrouwen in snelle bochten vergroot.
Het onderstel, zeker met de optionele actieve luchtvering, biedt een fijne balans tussen comfort en dynamiek. De auto absorbeert oneffenheden in het wegdek op een volwassen manier, maar weet in de sportievere rijmodi ook voldoende strak te worden voor een dynamische rijstijl. De toevoeging van een offroad-modus in de Performance AWD, in combinatie met de verhoogde bodemvrijheid, is een interessante feature die de veelzijdigheid van de auto benadrukt.
Ultrasnel laden als troefkaart
Een van de sterke punten van de Zeekr 007X is de 800V-architectuur, die hem klaarstoomt voor de toekomst van snelladen. Met een maximaal DC-laadvermogen van 480 kW kunnen de laadtijden aanzienlijk worden verkort. De Premium variant (75 kWh batterij) kan in slechts 13 minuten van 10 naar 80% worden opgeladen, terwijl de Long Range en Performance modellen (100 kWh batterij) dit in 16 minuten doen. De standaard 22 kW on-board AC-lader maakt ook comfortabel thuis laden mogelijk.
Conclusie: een serieuze concurrent
De Zeekr 007X heeft tijdens onze uitgebreide eerste kennismaking een sterke indruk achtergelaten. Hij biedt een aantrekkelijk design, een ruim en technologisch geavanceerd interieur vol slimme details, een comfortabele en tegelijkertijd dynamische rijervaring (zeker in de AWD-variant) en indrukwekkende laadmogelijkheden dankzij de 800V-architectuur. De algehele package is overtuigend. Met de competitieve prijsstelling (vanaf € 52.990) en de royale 5+5 jaar garantie lijkt de Zeekr 007X een serieuze uitdager te worden in het segment van de premium elektrische familie-SUV’s. De 007X is een Chinese belofte die steeds dichter bij de Europese realiteit komt. We zijn benieuwd naar de reacties van de Nederlandse consument wanneer de eerste exemplaren deze zomer de weg op gaan.