BMW zet met Neue Klasse en Gen6-batterijen nieuwe standaard voor elektrisch rijden
BMW Group geeft een krachtige impuls aan de toekomst van elektrisch rijden. In Parsdorf, net buiten München, bouwt het merk al sinds 2023 aan de eerste exemplaren van een compleet nieuwe generatie hoogspanningsbatterijen. Deze zogenoemde Gen6-batterijen vormen het hart van de Neue Klasse, een nieuwe reeks puur elektrische BMW-modellen waarvan de productie eind 2025 grootschalig van start gaat.
De werking van een accu.
Voor het zover is, draait in Duitsland een zorgvuldig opgezet test- en ontwikkeltraject. In Parsdorf, Hallbergmoos en op het Research and Innovation Centre (FIZ) in München werken honderden medewerkers aan de optimalisatie van productieprocessen en het testen van pre-seriebatterijen. Daarmee wil BMW niet alleen technologische voorsprong boeken, maar ook zorgen voor een soepele wereldwijde uitrol van de batterijproductie.
Die wereldwijde aanpak is indrukwekkend in schaal en tempo. In minder dan twee jaar opent BMW vijf batterijfabrieken op drie continenten: in Duitsland, Hongarije, China, Mexico en de Verenigde Staten. Daarmee kiest het merk bewust voor nabijheid van zijn autofabrieken, om productiezekerheid te garanderen en in te spelen op geopolitieke risico’s. In Debrecen, Hongarije, start eind dit jaar de serieproductie van de eerste Neue Klasse: de BMW iX3, samen met de productie van zijn batterij.
Een belangrijk aspect van de Gen6-batterij is dat die niet alleen krachtiger is, maar ook structureel deel uitmaakt van het voertuig. Dankzij een nieuwe constructie wordt de batterij rechtstreeks in de carrosserie geïntegreerd. Dat stelt hoge eisen aan precisie en kwaliteit. In Parsdorf en Hallbergmoos zijn daarom de modernste technologieën in gebruik, waaronder AI-gestuurde kwaliteitscontrole, digitale tweelingen voor training en data-analyse voor logistieke optimalisatie.
Verschillende typen accu’s in elektrische auto’s.
Het productieproces zelf is een technologisch hoogstandje. Van de ontvangst van batterijcellen tot de eindcontrole van het afgewerkte batterijpakket, is elk detail doordacht. Koeling, isolatie, lassen, inspectie, schuimtoepassing en afdichting: alles draait om betrouwbaarheid en veiligheid. De eindcontrole is streng. Iedere batterij wordt volledig doorgelicht voordat die wordt vrijgegeven voor gebruik.
Met de Gen6-batterijen zet BMW een nieuwe industriestandaard neer. De pilotfabrieken fungeren als blauwdruk voor alle serieproductielocaties wereldwijd. Dat past binnen een bredere visie: technologie ontwikkelen in Duitsland, wereldwijd produceren, lokaal leveren. Zo wil BMW niet alleen vooroplopen in elektrische mobiliteit, maar ook economische en industriële waarde toevoegen op wereldschaal.
De Neue Klasse belooft dan ook meer dan alleen nieuwe modellen. Het is de belichaming van een fundamentele koerswijziging, met innovatieve accutechnologie als ruggengraat. BMW maakt zich klaar voor de toekomst – grondig, wereldwijd en met Duitse precisie.
