De markt voor elektrische sedans wordt steeds competitiever en een nieuwe speler uit China lijkt serieuze golven te veroorzaken: de Leapmotor B01. Dit model, van het relatief jonge Chinese automerk Leapmotor, positioneert zich nadrukkelijk als een betaalbaar alternatief voor de gevestigde orde, met de Tesla Model 3 als voornaamste concurrent in het vizier. Maar kan deze nieuwkomer de strijd aangaan met de marktleider?
Leapmotor is geen onbekende in China, waar het al een reeks aan elektrische modellen heeft gelanceerd. De B01, die naar verwachting binnenkort ook zijn weg naar Europa zal vinden, belooft een aantrekkelijke mix van technologie, design en vooral: een scherpe prijs.
Design met een knipoog naar het westen
Het design van de Leapmotor B01 oogt modern en gestroomlijnd, met invloeden die we kennen van andere elektrische sedans. De strakke lijnen, de doorlopende lichtbalk aan de achterzijde en de minimalistische voorkant verraden een duidelijke focus op aerodynamica en een eigentijdse uitstraling. Hoewel het geen directe kopie is van de Tesla Model 3, zijn de overeenkomsten in silhouet en proporties onmiskenbaar.
Wat betreft de afmetingen, de Leapmotor B01 strekt zich uit over een lengte van 4,77 meter. Daarmee is hij ongeveer 5 centimeter langer dan de Tesla Model 3. De wielbasis bedraagt 2,74 meter, wat suggereert dat er mogelijk een acceptabele hoeveelheid binnenruimte beschikbaar is, al moeten we de daadwerkelijke beenruimte achterin nog ervaren. Het gewicht van de B01 ligt rond de 1.660 kilogram. Deze afmetingen plaatsen de B01 in hetzelfde segment als de Model 3, maar de iets grotere lengte zou in theorie kunnen resulteren in een iets ruimere kofferbak of meer beenruimte achterin – iets wat we bij een toekomstige testrit nauwkeurig zullen bekijken.
Slim en connected
Ook op technologisch vlak lijkt Leapmotor de ambities hoog te leggen. Naar verluidt beschikt de B01 over een geavanceerd infotainmentsysteem met een groot centraal touchscreen, connectiviteitsfuncties en diverse slimme assistentiesystemen. Details over de exacte specificaties en de mate van autonomie zijn nog niet volledig bekend voor de Europese markt, maar in China staat Leapmotor bekend om zijn focus op in-house ontwikkelde technologie.
Prijs en range
Het meest interessante aspect van de Leapmotor B01 is ongetwijfeld de verwachte prijsstelling. In China wordt de auto aanzienlijk lager gepositioneerd dan de Tesla Model 3, en het is aannemelijk dat Leapmotor deze strategie ook in Europa zal hanteren om een competitief voordeel te creëren.
Daarnaast zijn de geruchten over de actieradius veelbelovend. Er wordt gesproken over verschillende batterijpakketten die een WLTP-range van meer dan 500 kilometer mogelijk zouden maken voor de topmodellen. Dit zou de B01 direct in het vaarwater van de Model 3 plaatsen als het gaat om bruikbaarheid voor lange afstanden.
