Gratis laadpaal, laadtegoed en vergoeding voor eerste deelnemers
Hyundai zet een nieuwe stap op het gebied van slim energiebeheer en bidirectioneel laden. De autofabrikant start in Nederland een exclusieve Vehicle-to-Grid-pilot (V2G) voor de volledig elektrische Hyundai IONIQ 9. In samenwerking met Vattenfall wordt de technologie in eerste instantie beschikbaar gesteld aan maximaal veertig deelnemers.
Met deze pilot wil Hyundai praktijkervaring opdoen met het terugleveren van energie vanuit elektrische auto’s aan het Nederlandse elektriciteitsnet. De IONIQ 9 fungeert daarbij niet alleen als vervoermiddel, maar ook als mobiele energieopslag.
Auto wordt onderdeel van het elektriciteitsnet
Vehicle-to-Grid-technologie maakt het mogelijk om elektriciteit in twee richtingen te laten stromen. Normaal gesproken wordt een elektrische auto opgeladen vanuit het elektriciteitsnet, maar met V2G kan de opgeslagen energie in de batterij ook worden teruggeleverd wanneer de vraag naar stroom hoog is.
Hierdoor kan een elektrische auto bijdragen aan de stabiliteit van het energienet. Op piekmomenten wordt energie vanuit de batterij teruggeleverd, terwijl de auto op momenten met een lagere vraag weer kan worden opgeladen. Volgens Hyundai draagt deze technologie bij aan een efficiënter gebruik van duurzame energie en biedt het tegelijkertijd financiële voordelen voor automobilisten.
Binnen deze pilot richt Hyundai zich uitsluitend op Vehicle-to-Grid. Andere vormen van bidirectioneel laden maken geen onderdeel uit van het programma.
IONIQ 9 als eerste model
Voor de proef heeft Hyundai bewust gekozen voor de nieuwe IONIQ 9. De grote elektrische SUV beschikt over een ruime batterijcapaciteit en is daardoor bij uitstek geschikt om energie op te slaan en terug te leveren aan het net.
De pilot staat voorlopig uitsluitend open voor bestuurders van de IONIQ 9. Wanneer de proef succesvol verloopt, wil Hyundai de dienstverlening op termijn uitbreiden naar andere elektrische modellen binnen het gamma.
Dat zou goed passen bij de groeiende elektrische line-up van het merk. Hyundai levert momenteel al zes volledig elektrische modellen. Met de introductie van de IONIQ 3 en de elektrische Staria groeit dat aanbod in 2026 naar acht modellen.
Aantrekkelijk voordelenpakket
Om deelname aantrekkelijk te maken ontvangen geselecteerde deelnemers een uitgebreid pakket aan voordelen.
Zo krijgen deelnemers kosteloos een bidirectionele laadpaal inclusief installatie. Daarnaast stelt Hyundai een laadtegoed beschikbaar tot €500 inclusief btw, dat gedurende de eerste zes maanden kan worden gebruikt.
Ook ontvangen deelnemers een financiële tegemoetkoming wanneer zij overstappen naar een energiecontract van Vattenfall.
Volgens Hyundai moet deze combinatie van voordelen niet alleen de deelname stimuleren, maar ook laten zien dat slim energiemanagement voor consumenten financieel interessant kan zijn.
Belangrijke rol voor Vattenfall
Voor de technische uitvoering werkt Hyundai samen met Vattenfall. De energieleverancier levert de benodigde infrastructuur en ontwikkelt de slimme systemen die nodig zijn om energie veilig tussen voertuig en elektriciteitsnet uit te wisselen.
Vattenfall ziet bidirectioneel laden als een belangrijk onderdeel van de toekomstige energievoorziening. Naarmate het aantal elektrische auto’s groeit, ontstaat een steeds grotere hoeveelheid beschikbare batterijcapaciteit die kan worden ingezet om vraag en aanbod van elektriciteit beter in balans te brengen.
Voorwaarden voor deelname
Niet iedere IONIQ 9-rijder kan automatisch deelnemen aan de pilot. Om gebruik te kunnen maken van de V2G-service is een slimme elektriciteitsmeter noodzakelijk. Daarnaast moet de woning beschikken over een 3-fase-aansluiting.
Omdat het om een kleinschalige proef gaat, is het aantal deelnemers beperkt tot veertig. Hyundai wil op basis van de resultaten inzicht krijgen in het dagelijkse gebruik, de technische prestaties en de bijdrage die elektrische auto’s kunnen leveren aan de stabiliteit van het energienet.
Stap richting de energietoekomst
Met de introductie van deze pilot onderstreept Hyundai zijn ambitie om elektrische auto’s een bredere rol te laten spelen binnen het energiesysteem. De autofabrikant ziet Vehicle-to-Grid als een belangrijke bouwsteen voor een toekomst waarin voertuigen niet alleen energie verbruiken, maar ook actief bijdragen aan een stabieler en duurzamer elektriciteitsnet.
Voor deelnemers betekent dat niet alleen een bijdrage aan de energietransitie, maar ook een mogelijkheid om financieel voordeel te halen uit de batterijcapaciteit van hun auto. Daarmee verandert de elektrische auto steeds meer van vervoermiddel in een volwaardig onderdeel van het energiesysteem van de toekomst.
