Hyundai heeft de nieuwe IONIQ 3 aangekondigd, een volledig elektrische hatchback die volgens het merk elektrisch rijden voor een breder publiek toegankelijk moet maken. De auto krijgt een verwachte vanafprijs van minder dan €30.000 en biedt een rijbereik tot 496 kilometer.
Met de IONIQ 3 richt Hyundai zich op automobilisten die willen overstappen naar elektrisch rijden zonder concessies te doen aan ruimte, comfort en gebruiksgemak. De fabrikant positioneert het model als een praktische gezinsauto die geschikt is voor dagelijks woon-werkverkeer, gezinsgebruik en langere vakantieritten.
Snelladen en ruime actieradius
Volgens Hyundai kan de IONIQ 3 onder gunstige omstandigheden tot 496 kilometer afleggen op één acculading. Daarnaast ondersteunt de auto snelladen van 10 tot 80 procent in ongeveer 29 minuten.
De uitrusting omvat onder meer een 14,6-inch centraal display, draadloze ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto, Vehicle-to-Load-functionaliteit en diverse rijhulpsystemen.
Focus op ruimte en efficiëntie
Ondanks compacte buitenafmetingen moet de IONIQ 3 volgens Hyundai opvallend veel binnenruimte bieden. De bagageruimte heeft een inhoud van 441 liter en beschikt over een extra opbergvak onder de laadvloer, door Hyundai aangeduid als de Megabox.
Het nieuwe model introduceert bovendien het zogeheten Aero Hatch-design. Daarbij worden de praktische eigenschappen van een hatchback gecombineerd met een aerodynamische carrosserievorm die moet bijdragen aan een lager energieverbruik en een grotere actieradius.
Belangrijk model voor verdere elektrificatie
Met de introductie van de IONIQ 3 breidt Hyundai zijn elektrische modellengamma verder uit. De combinatie van een relatief lage instapprijs, een actieradius van bijna 500 kilometer en moderne technologie moet de overstap naar elektrisch rijden aantrekkelijker maken voor een grotere groep automobilisten.
De IONIQ 3 wordt door Hyundai gepresenteerd als een van de meest toegankelijke modellen binnen het elektrische aanbod van het merk en moet een belangrijke rol spelen in de verdere elektrificatie van het wagenpark.
