Hyundai heeft de nieuwe IONIQ 3 gepresenteerd, een volledig elektrische hatchback die specifiek is ontwikkeld voor de Europese markt. Het model moet elektrische mobiliteit toegankelijker en praktischer maken voor dagelijks gebruik, met nadruk op gebruiksgemak, ruimte en efficiëntie.
De IONIQ 3 is het nieuwste model binnen de elektrische IONIQ-reeks en richt zich op een brede doelgroep, waaronder jonge gezinnen en stedelijke rijders. Volgens topman Xavier Martinet combineert de auto een groot rijbereik met een ruim interieur en intuïtieve technologie, waarmee het merk zijn positie in het compacte EV-segment wil versterken.
Nieuw ontwerpconcept: “Aero Hatch”
Met de IONIQ 3 introduceert Hyundai een nieuw carrosserieconcept dat het “Aero Hatch” noemt. Dit ontwerp moet een balans bieden tussen aerodynamische efficiëntie en binnenruimte. De gestroomlijnde vorm resulteert volgens de fabrikant in een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,263, wat bijdraagt aan een lager energieverbruik.
De vormgeving volgt Hyundai’s ‘Art of Steel’-designfilosofie, met strakke oppervlakken en kenmerkende pixelverlichting. Opvallend detail zijn vier lichtpunten aan de voorzijde, die verwijzen naar de letter H in morsecode.
Actieradius tot bijna 500 kilometer
De IONIQ 3 wordt gebouwd op het elektrische platform E-GMP en krijgt twee accupakketten. De standaardversie haalt naar verwachting een actieradius van 344 kilometer volgens de WLTP-norm, terwijl de Long Range-variant mikt op 496 kilometer.
Snelladen van 10 tot 80 procent duurt circa 29 minuten onder optimale omstandigheden. Daarnaast ondersteunt de auto AC-laden tot 22 kW. De elektromotor levert maximaal 147 pk en een koppel van 250 Nm, met een topsnelheid van 170 km/u.
Ruimte en praktische inzetbaarheid centraal
Ondanks zijn compacte afmetingen biedt de IONIQ 3 volgens Hyundai een bovengemiddeld ruim interieur. Dankzij een vlakke vloer en lange wielbasis is er voldoende been- en hoofdruimte, ook achterin. De bagageruimte bedraagt 441 liter, inclusief een extra opbergvak onder de vloer.
Het interieur is ingericht volgens het zogenoemde “Furnished Space”-concept, waarbij de cabine is vormgegeven als een leefruimte met flexibele en comfortabele elementen. Afhankelijk van de uitvoering zijn functies beschikbaar zoals verwarmde en geventileerde stoelen en een premium audiosysteem.
Nieuwe infotainment en rijhulpsystemen
De IONIQ 3 is het eerste Europese model van Hyundai met het nieuwe Pleos Connect-infotainmentsysteem, gebaseerd op Android Automotive. Het systeem biedt uitgebreide connectiviteitsopties en personalisatie.
Op het gebied van veiligheid is de auto uitgerust met diverse rijhulpsystemen, waaronder Highway Driving Assist 2 en een op afstand bedienbare parkeerfunctie.
Europese ontwikkeling en productie
De auto is ontworpen in Europa en zal worden geproduceerd in de fabriek van Hyundai in Turkije. Daarmee onderstreept het merk zijn strategie om modellen lokaal te ontwikkelen voor de Europese markt.
De introductie van de IONIQ 3 staat gepland voor 2026 en vormt een belangrijke stap in de elektrificatiestrategie van Hyundai, dat zijn volledige Europese modellengamma uiterlijk in 2027 wil elektrificeren.
